60972. lajstromszámú szabadalom • Differenciálgőzfogyasztásmérő

Megjelent 11)13. évi szeptember hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 60972. szám. VII/f. OSZTÁLYDifferenciál-gőzfogyasztásmérő. MUCHKA JÓZSEF MÉRNÖK BÉCSBEN. A bejelentés napja 1911 április hó 13-ika. Elsőbbsége 1909 március hó 26-ika. Jelen találmány tárgya oly differenciálgőzfogyasztásmérőkre vonatkozik, melyeknél a gőz fojtása alkalmával a fojtási hely két oldalán föllépő nyomáskülömbséget két nyomásmérő útján állapítjuk meg s egy differenciál mű segítségével egy mutatóra engedjük hatni, mely a fojtási helyen átáramló gőzmennyiséget adja meg. Jelen találmány szerint azonban a két egymástól függetlenül a differenciál műre ható nyomásmérőműszer egy átkapcsolókészülék útján egymással oly módon vannak összekötve, hogy a fojtási hely előtti és mögötti nyomást fölváltva mérhetik és így egymásnak adatait ellenőrzik. A készülék egy másik kiviteli alakjában egy Wheatstone-híd és egy elektromos számlálóval kapcsolatban alkalmaztatik, mely utóbbihoz az áram egy tetszőleges áramforrásból csak akkor vezettetik, ha a fojtási helyen tényleg gőz áramlik át. Ez utóbbi kiviteli alak a mellékelt rajzban az 1. ábrán vá^atosan van föltüntetve, míg a 2. ábrán az átkapcsolókészülék egy másik kiviteli alakja van föltüntetve. Az (a) fojtási hely, melynek mindkét oldaláról lesz elvezetve a mérendő gőz, az (A) karmantyúba van beépítve, mely a mérendő gőzvezetékbe illesztetik. Az (a) fojtási hely és az (A) karmantyú közt a gyűrűalakú (b) tér van, mely az (a) fojtási helylyel a (c) nyílásokon keresztül érintkezik. Az (A) karmantyúról az (el és e2) csövek vezetnek a mutatószerkezethez, mety az (fl és f2) Bourdon-csövekből áll, melyek egy differenciál műre hatnak. Ez utóbbi a (gl és g2) fogazott ívekből, a (h) fogaskerékből, az ezekkel összekötött (j) differenciál kerekekből s egy ez utóbbiak közt bolygó kerékpárból áll. A bolygó kerékpár a (j) differenciál kerék tengelyén van elhelyezve s a mozgást a szokott módon viszi át az (n) mutató tengelyére. A kétféle gőznyomás által ellenkező értelemben befolyásolt (fl és f2) Bourdon-csövek egymástól teljesen függetlenül hatnak a differenciál mérőszerkezetre úgy, hogy az (n) mutatónak kilengése tényleg megfelel a két nyomás közti különbségnek. Az (fl és f2) Bourdon-csövek a találmány szerint egy átkapcsolóelemmel állanak összeköttetésben, mely vagy a keresztező (tl és t2) fúrásokkal biró (t) szelepcsapból áll (1. ábra), vagy pedig a derékszögű fúrással biró (ul és u2) különálló szelepekből, melyeknek egyidejű átállítása a (w) kapcsolódó kerékpárral történik. Ezen átkapcsolókészülék segítségével elérhetjük. hogy a (pl és p2) nyomást az (fl