60959. lajstromszámú szabadalom • Küllős járművek, valamint eljárás és berendezés azoknak előállítására

kg., a küllőcsillagnak súlya csak körülbelül 30—35 kg., ami közönséges, nyolckerekű, | forgó alvázas kocsinál 250 kg.-nál nagyobb súlycsökkentést jelent. Erinek a súlycsökkentésnek dacára, a kerék elég szilárd és merev a tehernek elbírására, mert a küllőkorong és az ebből kivágott küllőcsillag elég vastag, mimellett a keréknek szilárdságát és merevségét még az is fokozza, hogy az ágyon és a kerékkoszorún kiképezett gyűrűbordák és a küllőknek ezen gyűrűbordákhoz csatlakozó, szélesebb részei a terhet igén jól viszik át a kerékkoszorún kiképezett bordákra és lehetővé teszik, hogy a kerékkoszorún az egész terhet átvehesse, a tulajdonképpeni keréknek középrésze pedig, bár a kerék tálalakú, elég merev ezen tehernek tartására. A 4. ábrában ezen keréknek előállítására szolgáló berendezés van föltüntetve, minthogy pedig a keréknek sajtolásánál végzett előző műveletek ismeretesek, ebben az ábrában a berendezés a keréknek teljes elkészülte után van ábrázolva. A berendezés a (21) fenéksablonból, az ide-oda mozgó (22) sablonból, a (23) gyűrűsablonból és a (24) lyukasztóból áll. Ezen sablonok között a munkadarab vagy egyetlen műveletben alakíttatok kész kerékké vagy pedig a sablonok csakis a keréknek készresajtolására szolgálnak. A berendezésben oly kereket állítunk elő, mely a (25) agyból, a nyomkarimás (26) kerékkoszorúból és az át nem tört (27) küllőkorongból áll, mely útóbbinak vastagsága, amint az föntebb le van írva, a keréktengelytől egyenlő távolságban minden ponton ugyanaz. Ezt a kereket a kivágó berendezésbe helyezzük be(5.ábra), mely a (29) nyíró dugattyúkat hordó (28) dugattyútartóból és a keréknek elhelyezésére szolgáló, ennek fölületének megfelelően alakított és a (31) nyíró nyílásokkal ellátott (30) fenéksablonból áll. A nyíró nyílások oly tágasak, hogy ezeken át a keréknek, küllőkorongjából kivágott fémdarabok kieshetnek. A dugattyútartón a (32) lefogó sablon van fölszerelve, mely a kerékre ráfekszik és ezt a kivágás közben lefogva tartja. A lefogó sablonon a nyíró dugattyúknak átvezetésére (38) nyílá-i sok vannak kiképezve. A sablonnak leszo-I rítására az ide-oda mozgó (28) dugattyútartóban kiképezett (35) hengerben vezetett (34) hydraulikus dugattyú szolgál, megemelésére pedig a (36) rudak vannak alkalmazva, melyek a (28) dugattyútartóba vannak vezetve és evvel kapcsolódó fejekkel vannak ellátva. Hogy a kerékkoszorú a kivágás közben jól be legyen fogva, a lefogó sablonon elrendezett (37) gyűrűsablon van alkalmazva, mely a fenéksablonnak egy ürös terébe lép be és a kerékkoszorúnak kerületét a kivágási művelet közben befogva tartja. A tálalakú kereket a sajtoló berendezésben teljesen elkészítjük (4. ábra) és ezután, még aránylag igen .meleg állapotban, a kivágó berendezésbe visszük át (5. ábra), hol azt a (30) fenéksablonra helyezzük és a lefogó sablonnak leeresztése által teljesen körülzárjuk, mire a (29) nyíró dudattyúkat hordó . dugattyútartót leszorítjuk úgy, hogy a keréktengellyel párhuzamosan mozgó nyíró dugattyuk a küllőkorongnak egyes részeit kivágják és így a kerékkoszorút az aggyal összekötő, előbb leírt küllőket létesítik. A nyíró dugáttyuk lejtősen elrendezett fölületre hatnak, tehát a fémnek átvágása fokozatosan történik, ami a kivágási műveletet igen meggyorsítja és megkönnyíti, egyúttal azt is lehetővé teszi, hogy a küllőkorongot több helyen egyidejűleg vágjuk ki, anélkül, hogy a leírt küllős kerekeknek előállítására nagy erőt kifejtő kivágó berendezések volnának szükségesek. Ezenkívül a kivágást magát akkor lehet végezni, amikor a keréknek hőmérséklete, annak minden pontján ugyanaz úgy, hogy a kerékben feszültségek sem léphetnek föl. A kerekek előállítását tehát gyorsan és aránylag olcsón végezhetjük. Annak következtében, hogy oly küllőkoronggal biró kereket állítunk elő, melynek vastagsága a keréktengelytől egyenlő távolságban mindenhol ugyanaz és hogy ezt a kereket a föntebb ismertetett módon látjuk el a kivágásokkal, úgy a sajtolási, mint a kivágási művelet könnyen végezhető és oly csekély súlyú kerék állítható elő, melynél a küllő-