60953. lajstromszámú szabadalom • Jelzőállítóberendezés

— 2 — nek és egy a kijárati jelzők valamelyikének szabadra állításánál zárt kontaktus van bekapcsolva. A csatolt rajz jelen berendezésnek egyik példakénti kiviteli alakját tünteti föl vázlatosan. A rajzon (A) a központi intéző készülék, melynél (al, a2) az egyik oly vágányhoz szolgáló beállító kalantyú, amelyen az állomáson meg nem álló vonatok fútnak, (B) egy bejárati jelző, (C, D) kijárati jelzők, (E) kijárati előjelző, (b) a bejárati jelzőnek, {c, d) pedig a kijárati jelzőknek állítóemeltyűje. Jelen találmány értelmében a bejárati jelző részére pl. a (b) állítóemeltyűnél egy villamos (f) zárószerkezet van alkalmazva, mely tilosra álló kijárati jelzőknél, ha áramkörét zárjuk, a (b) állítóemeltyűt tilosra álló bejárati jelzőnél elreteszeli. Az (f) készüléket működtető pl. a (T) telep által táplált, a rajzban vonalkázottan föltüntetett áramkörbe az (al, a2) kalantyúknál egy-egy kontaktus van beiktatva, melyek az áramkört csakis beállított kalantyúknál zárják. Azonkívül ugyanebbe az áramkörbe még egyegy (cl, dl) kontaktus is be van iktatva, melyek a (c, d) emeltyűkkel oly kényszerkapcsolatban vannak, hogy az áramkört •csakis tilosra álló kijárati jelzőknél zárják. Az (E) előjelző, mely ismert módon a (g) villamos elektromágneses kapcsoló készülékkel van ellátva, tudvalevőleg csak akkor állítható, ha a (g) készüléknek elektromágnese gerjesztve van. Jelen találmány értelmében utóbbi mágnesnek gerjesztésére szolgáló pl. a (T) telep által táplált, a rajzon teljes vonallal kihúzott áramkörbe egy (bl) és egy-egy (c2) iil. (d2) kontaktus van bekapcsolva, melyek közül a (bl) kontaktus a (b) emeltyűvel, a (c2, d2) kontaktusok pedig a (c) ill. (d) emeltyűkkel vannak oly kényszerkapcsolatban, hogy a mondott áramkört csakis szabadra állított bejárati ill. kijárati jelzőnél zárják. E mellett ezek a kontaktusok úgy vannak berendezve, hogy a (c2, d2) kontaktusok az áramot csak akkor zárják, mikor a megfelelő kijárati jelző már .szabadra van állítva, míg ellenben a (bl) | kontaktus az áramkört már a bejárati jelző állításának kezdetén zárja. A leírt berendezés működése a következő : Ha a kijárati jelzők tilosra állanak, és valamely átmenő vonat részére a központban az (a2, al) kalantyúkat valamelyik vágányra beállítjuk, akkor a vonatkázottan föltüntetett áramkör a (T) telepből az (f) készüléken, (al, a2) kalantyukon és (cl, dl) kontaktuson át záródva az (f) zárókészüléket működteti úgy, hogy az a (b) állítóemeltyűt elreteszeli és ezáltal a (B) bejárati jelzőnek állítását meggátolja. Mihelyt az egyik vagy másik kijárati jelzőt azután szabadra állítottuk, a mondott áramkör (cl)nél vagy (dl)-nél megszakad, minek következtében az (f) készülék a (b) emeltyűt elereszti úgy, hogy most már a (H) bejárati jelző is szabadra állítható. A kijárati jelzőnek szabadra állításánál a megfelelő (c2) vagy (d2) kontaktus is záróhelyzetbe jut, a (h) emeltyűnek állításánál pedig a (bl) kontaktus zár úgy, hogy most az (e) előjelzőnek állításához szükséges, a (g) kapcsolót gerjesztő a rajzón teljes vonallal kihúzott áramkör zárva van és az előjelző ennek következtében a bejárati jelzővel együtt szabadra állíttatik. Látnivaló tehát, hogy a jelzők között a sorrendi állítás biztosítva van, amennyiben a bejárati jelző csakis a kijárati jelzőnek szabadra állítása után, utóbbinak előjelzője pedig csakis a bejárati jelzőnek szabadra állításakor állítható szabadra. Másrészt az előjelzőnek állítására nincsen külön állítóemeltyű alkalmazva, mivel ez a jelző a bejárati jelzőnek szabadra állításánál önműködően áll be szabadra, feltéve, hogy valamelyik kijárati jelző is szabadra áll. Oly vágányok részére, melyekre megállás nélkül áthaladó vonatok be nem járnak, a bejárati jelző állításánál a kijárati jelzőnek előjelzője nem állítható szabadra, mert egyrészt az ezen vágányokra történő bejárások alkalmával az összes kijárati jelzők ismert függések folytán tilosra állanak és így valamennyi (c2, d2) kontaktus meg van szakítva, másrészt pedig ezen vágányoknak