60935. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hajtóteknőknek a vízvonal alatti tisztítására

Megjelent 1913. évi szeptember l»ó 5-én. MAGY. SZABADALMI Kia HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 60935. szám. XV/á. OSZTÁLY. Berendezés hajóteknőknek a vízvonal alatti tisztítására. BROWNE FREDER1CK GEORGE MAGÁNZÓ MELBOURNEBEN. A bejelentés napja 1912 április hó 3-ika. A találmány tárgya oly berendezés, amelynek segélyével a hajók teknői a víz alatt csekély költséggel, eredményesen és rendszeresen megtisztíthatók úgy, hogy a hajókat nem szükséges tisztítási célokból dokkba vinni. Tudvalevőleg, ha a hajó teknője teljesen le van tisztítva, akkor annak sebessége, csekélyebb tüzelőszerfogyasztás mellett, emelkednWeg. A találmány szerinti berendezés működő részeit célszerűen villamosság hajtja, azonban ehelyett más hajtóközeg, pl. sűrített levegő is használható az erre szolgáló készülékek megfelelő megváltoztatása mellett. A találmány tárgyának egyik jellemző vonása az, hogy az embereknek sem kell a víz fölszíne alá leszállniok és így az emberi élet nincs veszélyeztetve, minthogy az összes előforduló műveleteket valamely úszóhídon, kirakó sajkán vagy csónakon tartózkodó személyek végzik. A találmány tárgyának könnyebb megértése végett oly kivitelt fogunk leírni, amelynek hajtóközege villamosság és amely a mellékelt rajzokon van föltüntetve. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezés oldalnézete, a 2. ábra ugyanannak alaprajza, a 8. ábra az 1. ábra metszete, a 4. ábra a berendezés belső részének alaprajza a fölső födél eltávolítása után, az 5. ábra a berendezés homloknézete, a 6. és 7. ábra a 4. ábrán föltüntetett hajtószerkezet két keresztmetszete. A rajzokon látható, vízhatlanul zárt (a) szekrény célszerűen fémből vagy más alkalmas anyagból készül és láncok vagy kötelek fölvételére szolgáló (al) tartógyűrűk vannak hozzáerősítve úgy, hogy a szekrény pl. egy úszóhídon vagy csónakon elhelyezett darúról a tisztítandó hajó mellett a vízbe bocsátható le. Az (a) szekrényen kellő számú, vízhatlanul elzárható (a2) ajtó van alkalmazva megfigyelési és javítási célokból, mimellett a szekrény előnyösen két félből készül (5. ábra), amelyek az (a3) helyen egymáshoz vannak szögecselve. A szekrény (a4) nyílásába egy (a5) tömszelence van helyezve. Az (a6) helyen célszerűen szintén egy nyílás van alkalmazva, amelyben a villamos drótok fölvételére szolgáló (a7) tömszelence foglal helyet. Egy további tömszelence az (a8) nyílásban van elrendezve. Az (a5) tömszelencén a (b) csavartengely halad át, amelyre egy (c) propeller van szerelve. A (d) elektromotort (4. ábra) táplálóáramöt egy az úszóhídon, kirakó sajkán vagy csó-