60822. lajstromszámú szabadalom • Elektromágnes

liató tag oly módon rendezhető el, hogy •egyidejűleg működik, ha a légközök kellő gonddal állíttatnak be, azonban gyakorlatilag lehetetlen a rendes működési körülmények mellett ily működést föntartani, miért is előnyös mindegyik kapcsolókontaktuscsoport részére egyetlen mozgatható tagot elrendezni és két vagy. több tag alkalmazása esetén a légközöket oly módon beállítani, hogy ezek a két független kapcsolónak egymásutáni és nem egyidejű zárását létesítik. ; A 2. ábrán föltüntetett kiviteli alak, mely ugyanazon az elven működik, mint az 1. ábra szerinti szerkezet, csupán egyetlen (26) tekerccsel van fölszerelve. A kapcsoló a (26) tekercsen kívül egy központos (10) maggal, — melyen a tekercs van elhelyezve — egy U-alakú (27) taggal, az utóbbinak két végén elhelyezett harántirányú (28, 29) tagokkal és mozgatható (30, 31) tagokkal van ellátva. A (30, 31) tagok fölső végén mozgatható (32, 33) kapcsolókontaktusok vannak megerősítve, melyek helytálló (34, 35) kontaktusokkal működnek össze. A mozgatható (30, 31) tagok vagy horgonyok (36)-nál és (37)-nél csuklósan vannak a (29) tag két végén megerősítve. A (26) tekercs gerjesztetten állapotában a kapcsolókontaktusok a (38, 39) rugók által nyitott helyzetben tartatnak, mely rugók a (30, 31) horgonyokat a (28) tag végeinek közelébe viszik. A horgonyoknak a (28) taggal való érintkezését (40, 41) csavarok akadályozzák meg, melyek az említett .részek közötti légközök beállítására beállíthatók. A harántirányú (29) tag keresztmetszetfölülete kisebb az U-alakú (27) tag keresztmetszetfölületénél és a (30, 31) tagok szabad végei a (29) taghoz aránylag közel és párhuzamosan fekszenek úgy, hogy a (26) tekercs gerjesztésénél mindenkor oly mágneses folyam keletkezik, mely a (30, 31) horgonyokat csapjuk körül kilendíteni és a kapcsolókat zárni igyekszik. Ha a (26) tekercs egy előre meghatározott értéken túl gerjesztetik, akkor erős mágneses folyam kering a következő úton: (28) tag, (42, 43) légközök, (30, 31) horgonyok, (29) tag és a központos (10) mag alsó vége. Ez a folyam a kapcsolót nyitva tartani igyekszik, minthogy a (42, 43) légközök távolabb fekszenek a (36, 37) csuklópontoktól, mint azon erők támadási pontja, melyek a kapcsolót zárni igyekszenek. Ha a' (26) tekercs egy mótortápláló áramkörrel sorozatosan van összekötve és a kapcsolókontaktusok oly módon vannak elrendezve, hogy motorindító ellenállást kiküszöbölnek, akkor a (26) tekercs és magjai oly módon szerkeszthetők, hogy a mótoráramkör kapcsolójának zárt állapotában az első áramlökés megakadályozza a kapcsolókontaktusok azonnali zárását, míg a mótor gyorsulásánál és az áram gyengülésénél a nagyobb (42) légközzel biró (30) horgony működtetik és a (32, 34) kontaktusok egymással érintkezésbe vitetnek. Világos tehát, hogy ezután egy másik áramlökés adódik, mely a (33, 35) kapcsolókontaktusok zárását tovább késlelteti. Az 1. és 2. ábrán föltüntetett kapcsolók működése részletesebben tűnik ki a 3. és 4. ábra szerinti vázlatokból, melyek az alábbiakban vannak ismertetve. A 3. ábrán a (44) motorhoz a (45, 46) | vonalvezetékeken át valamely alkalmas j elektromosságforrásból energia tápláltatik; i a mótor forgásának irányát (47, 48, 49 és 50) reverzáló kapcsolók szabályozzák és a mótor gyorsulását (51, 52, 53, 54) ellenállásszakaszok, valamint (55, 56) mágneses kapcsolók szabályozzák, mely utóbbiak megfelelnek az 1. ábra szerinti kapcsolónak-Tegyük föl, hogy a kapcsolók a rajzon föltüntetett helyzetet foglalják el. Ha az (57) főkapcsoló az (a) helyzetbe mozgattatik, akkor a (46) vezetékből az (58) vezetéken, (57) főkapcsolón, (59) vezetéken a (47, 50) kapcsolók. (60, 61) tekercsein, (62) vezetéken, (57) kapcsolón és (63) vezetéken át energia tápláltatik a másik (45) vonalvezetékbe. A (47 és 50) reverzáló kapcsolók azonnal záratnak és a mótoráramkör a következő úton záratik: (46) vezeték, a késpengeszerű (64) kapcsoló egyik oldala, (65) vezeték, (47) kapcsoló, (66) vezeték, (67)