60740. lajstromszámú szabadalom • Karburátor belső elégéssel működő mótorok számára

— 2 -(7) nyílásokat fokozatosan ismét elzárja úgy, hogy a keverék tüzelőanyagban fokozatosan- dúsabb lesz; a pótlevegő keveredése tehát a mótor sebességétől függ. Ezen berendezés úgy is foganatosítható, hogy a közönséges (8) csatlakozó cső a szifontól független, a porlasztóba torkoló fúvóka kiindulási végén van elrendezve, de ez esetben a pótlevegő nem az egész keverékkel keveredik; a teljes keveredés azonban sokkal előnyösebb, mert nagy mértékben megkönnyíti a karburálóanyag szótporlasztását és a tüzelőanyag mennyiségének csökkentését a menet gyorsulása esetén. A szifon (2) csatlakozó csöve az (5) lépcső fenekén is elhelyezhető, de ez esetben a karburálóanyagnak a szifonon át való beszívása a nagyon nagy sebességeknél nem oly közvetlen, mint ha a csatlakozó cső a tartályon a szifon végénél van elrendezve. A 2. ábrán föltüntetett egyszerű és előnyös foganatosításí alaknál a szifon helyett két egymással központos eső van alkalmazva, melyek legelőnyösebben a tartály közepén helyezhetők el. A (10) csatornába csavarolt és fölső végén nyitott (9) szívócsövet a harangalakú zárt (11) cső borítja, mely egész magasságában (12) nyílásokkal van ellátva. A két központos (9, 11) csövet majdnem talpukig .a fölül a szabad levegővel közlekedő (13) légcső veszi körül. A szifon (14) bevezető nyílása közvetlenül a légbebocsátó nyílásokkal ellátott (11) cső talpán van alkalmazva úgy, hogy a szifon táplálása a folyadéktartályból a (13) légcső alatt történik. A leírt berendezés főrészeinek alakja, méretei és arányai a különböző ipari céloknak megfelelően választandók. Természetesen a találmány keretén belül a részletek tetszőlegesen változtathatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Belső elégéssel működő motorok járásához önműködően pontosan álkalmazkodó karburátor, azáltal jellemezve,hogy tüzelőanyagcsatornája a szükségelt tüzelőanyaghoz fokozatosan pótlevegőt vezető berendezéssel van ellátva, amennyiben a csatorna a tüzelőanyagtartállyal való összeköttetés előtt vagy mögötte szifon cső alakjában van kiképezve, mely az állandó folyadékfölszinnél mélyebben fekszik, egyik szára légbebocsátó nyílásokkal van ellátva és második összeköttetés útján van táplálva. 2.. Az 1. igényben védett karburátor foganatosításí alakja, azáltal jellemezve, hogy a tüzelőanyagcsatornák szifóncsőalakú része a fölső végén a külső levegővel közlekedő, különben zárt légcsőben van elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) PM1.AS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOAJA BUDAPEST*