60733. lajstromszámú szabadalom • Ellenproppeller ráillesztett lapátokkal

2 — dig hosszabbak a középső (b) toldatoknál. Ezen kivitel előnye, hogy az eillenpropellerszárnyak megerősítésére való lyukak kényelmesen fúrhatok és a szögecselés szakszerűen és kényelmesen végezhető. Ha a toldatok hossza egyenlő lenne, szűken egymás mellett fekvő szárnyak ©setén a legbelső megerősítő lyukak fúrása és a szárnyak rászögecselése nehézségeiket okozna. Az 5. ábrán kétcsavaros hajó ellenpropellerelrendezése hátulról nézve látható. Itt a négy (e, f, g, h) mellékszárny úgyanúgy van elrendezve, mint az egycsavaros hajónál (2. ábra), míg 'az (i, k) főkarok egyike, pl. az (i) kar ugyanúgy, mint . az egycsavaros hajónál, az agyhoz van szögecselve és a hajótestig van vezetve. Jelen esetben azonban az agy a másik (k) főkarral célszerűen egy darabból van előállítva. Ez a főkar főleg arra szolgál, hogy az ellenpropellerre a főpropeller részéről kifejtett forgató nyomatékot fölvegye, illetve a hajóra vigye át. Ennek megfelelően a(k) kart lényegesen szilárdabbra kell készíteni, mint a mellékszárnyak megerősítésére való többi agytoldalékot. A 6. ábra ráöntött (k) főkarral ellátott kiviteli alakot mutat valamivel nagyobb léptékben. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Ellenpropeller egy- vagy többcsavaros hajókhoz, azáltal jellemezve, hogy az ellenpropeller egy vagy több szárnya lapátszerűen görbített toldalékokhoz van erősítve. 2. Agy az 1. igényben védett ellenpropellerhez, azáltal jellemezve, hogy a szárnyak megerősítésére való toldatok különböző hosszúak. <1 rajzlap melléklettel.^ PAUAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN