60685. lajstromszámú szabadalom • Berendezés borotvapengéknek lehúzására

Az (A) alaplemezen (2. ábra) a vízszintes (x, x), illetve (y, y) tengely körül két függélyes (B, C) ágyazókar van elforgathatóan fölszerelve (1. ábra), melyeknek fölső végei a (B2, C2) tengelyeknek (Cl, C2) ágyazásait képezik. A (B2) tengelynek egyik végén két (Dl, D2) fémkorong között befogott (D) bőrkorong, másik végén pedig & (D3) hyperboloidkerék? van fölékelve. Hasonlóképen a (C2) tengelyen is, az egyik végén a két (El, E2) fémkorong között befogott (E) fémkorong és másik végén az (E3) hyperboloidkerék van fölékelve (1. ábra). A (A) alaplemeznek két függélyes (Al, A2) ágyazó karjaiban az (F) tengely van ágyazva (2. ábra), mely a (B2, C2) tengelyekre derékszög alatt áll és a (D3), illetve <E3) hyperboloidkerékkel kapcsolódó (FI, F2) hyperboloidkerekeket hordja. Az (A) alaplemezen az (A3) vezetékben a (G) rúd van vezetve (1. ábra), melynek harántmetszete fecskefarkalakú és mely a vezetéknek hasonló harántmetszetű " vezető hornyában mozog. A (G) rúd fölött elnyúló (H) kar a pengének tartója gyanánt szerepel és ha az a 3. ábrában föltüntetett, .ismert Gilette-pengének fölfogására szolgál, két (H2) csappal van fölszerelve (1. ábra), melyekre a penge (H3) furatainak segélyével fölhúzható (3. ábra). A (G) rúdnak az (F) tengely felé fordult végén a függélyes (Gl) kar van kiképezve (1. ábra), melynek (G2) hasítékában az (I) fogaskerékbe becsavarolt és ennek excentercsapját képező (G3) csavarnak orsója van vezetve. Az (I) fogaskerék az (Al) ágyazó karnak (A4) ágyazó hüvelyében forgathatóan van ágyazva (2. ábra) és az (F4) kézi forgattyúnak segélyével hajtott [F) tengelyre ékelt (F3) fogaskerékkel kapcsolódik. A leírt berendezésnek működési módja a következő: Ha a berendezésnek részei a 2. ábrában föltüntetett állásban vannak, amikor- a lehúzószerszámokat képező (D) és (E) bőrkorongok egymástól távol vannak, a pengét a (H) tartóra oly módon, hogy annak (H2) furatait (3. ábra) a (Hl) csapokra húzzuk (1. ábra), fölfogjuk, Ez akkor, amikor a lehúzószerszámok a 2. ábrában föltüntetett helyzetükben vannak, könnyen végezhető, mert a lehúzószerszámok között a penge fölfogásának elvégzésére elég hely van. Ezután az (F) tengelyt a lehúzásnak végzéséhez megkövetelt irányban (1. a nyilat az 1. ábrában) forgásnak indítjuk és az (F) tengelyre ékelt (FI, F2) kerekek elfordulásának első következménye az, hogy a (B, C) ágyazó karok forgási tengelyeik körül egymás felé elfordulnak. Ezt az elfordulást a hyperboloidkerekek által kifejtett fognyomás idézi elő, hogy pedig a (D) korong ellenkező irányban forogjon, amint az (E) korong, az (Fl) hyperboloidkerék fogainak hajlása ellentétes az (F2) hyperboloidkerék fogainak hajlásával. Az (Fl, F2) hyperboloidkerekek a (D3), illetve (E3) hyperboloidkerekekre oly nyomást gyakorolnak, hogy ezek egymás felé közelednek, minthogy pedig a (B, C) ágyazó karok igen könnyen fordulnak el, a (D3, E3) kerekeknek eltolódása előbb megy végbe, mielőtt azok forgásnak indulnának. Ugyanakkor a (D, E) korongok is egymás felé szorulnak és a lehúzandó pengének két szemben levő fölületére fekszenek. A (D, E) korongok által a pengére lehúzás közben gyakorolt nyomásnak szabályozására a rugalmas (B3, C3) nyelvek szolgálnak, melyek a korongoknak forgását fékezik. A (B3) nyelv (2. ábra) a (B) ágyazó karon a (B4) csavarnak segélyével van fölerősítve és szabad vége a (Bl) ágyazásnak egy kivágásában fekszik és a (B2) tengelyre szorul. Hasonló módon van a (C3) nyelv a (C) ágyazó karon a (C4) csavarnak segélyével akként fölerősítve (1. ábra), hogy a (Cl) ágyazásnak egy kivágásán át a (C2) tengelyre fekszik. A (B3, C3) nyelvek tehát súrlódó féket képeznek, és mielőtt a (B2, C2) tengelyek forgásnak indulhatnak, ezeknek a fékeknek hatását kell legyőzni, vagyis a (B, C) ágyazó karoknak a végállásukhoz kell jutnia, mielőtt a tengelyek forgásnak indulhatnak. Az ágyazó karoknak elfordulását az határolja, hogy a (D, E) korongok a borotvapengének, vagy ha a berendezésbe borotva-