60660. lajstromszámú szabadalom • Rúgós fölfüggesztés

segélyével a forgástesteknek (cl) nyílásaiba nyúlik bele és hogy a (d) futófölülettel egy (f) dob van mereven összekötve, mely a (b) dobbal koncentrikus és (g) csapok segélyével a (b) dobnak (gl) nyílásaiba nyúlik bele. 5. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a két forgástestnek egymás ellenében való elforgatását egy (i) csavarrúgó gátolja, mely az (a) forgástengely köré van fektetve. 6. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy rúgós ellenállás ellenében forgatható forgástestekből álló rúgós fölfüggesztés úgy a keréktengely és kerékabroncs, mint a kocsikeret és keréktengely között is van alkalmazva úgy, hogy előbbi az útnak egyenőtlenBégei által előidézett lökéseket mint lengéseket viszi át, a másik pedig hirtelen sebességváltozá- i soknál a kocsikeretnek a kerékabroncshoz képest való előresietését vagy hátramaradását teszi lehetővé. 7. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a forgástestek vagy feszítőgyűrűk egymáshoz rögzíthetők úgy, hogy a rugózás helyett a forgástestek ós összekötő elemek között merev kapcsolat létesíthető. 8. Az 1. és 2. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a rúgósan összekötendő részek között az összekötő elemek úgy vannak alkalmazva, hogy normális megterhelésig, tehát merev koncentrikus elrendezésnél a forgástesteknek két oldalára gyakorolnak nyomást, normálisnál nagyobb megterhelésnél azonban, vagyis nem merev excentrikus elrendezésnél a forgástestnek csak egyik oldalára gyakorolnak nyomást. (1 rajzlap melléklettel.) MUA8 uéezvéNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN