60524. lajstromszámú szabadalom • Forgattyú- és lengőemeltyűágyazás olaj- és porvédővel
Megjelent 1913. évi augusztus hó 4-én. MAGY. ^ KIR. szabadalmi kh hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 60524. szám. V/e. OSZTÁLY. Forgattyú- és lengőemeltyűágyazás olaj- és porvédővel. mannesmann miksa mérnök remscheid-bliedinghausenben. A bejelentés napja 1912 augusztus hó 1-je. Jelen találmány főleg automobilok forgattyúinak és emeltyűinek ágyazására vonatkozik. Az automobilok kapcsolószerkezetének, fékjének stb. forgáscsap- és emeltyűágyazásai gyakran olajozandók és pedig nem az erős mozgások következtében, hanem azért, mert a rezgések folytán a csapágyakból az olaj vagy más kenőanyag eltávozik és por hatol be. A rezgések folytán a por a csapágyakat kicsiszolja ós erős kopás lép föl, habár az emeltyűk csak igen ritkán működtetnek. Az alábbiakban leírt berendezés a csapágyakon a tengelyhez központos hornyokká^ és az emeltyűkön a tengelyhez központos gyűrűalakú kiugrásokkal bír, melyek az említett hornyokba lépnek és az ezekben elhelyezett tömítőanyagot összenyomják. Vasúti kocsiknál és más forgó tengelyeknél gyakran alkalmaztak tömítő nemezgyűrűket. Azonban forgáscsap- és emeltyűágyazásoknál a nemeztömítést céltalannak tartották, mert a kapcsolószerkezetek, fékek stb. ritkán végeznek mozgást. Enn,ek folytán az automobiliparban sohasem használtak a lengőemeltyűk és más kapcaolóemeltyűk, fékemeltyűk stb. részére olaj- ós porvédqs csapágyakat. Azokban egy ily olaj- és portömítésnek automobilok részére való alkalmazása igen sajátságos hatással jár, minthogy a forgómozgás ritkasága folytán és azáltal, hogy az alábbiakban leírt tömítés a por hozzálépését teljesen megakadályozza, a kopás teljesen és tartósan elkeriiitetik és ezek a részek, ha egyszer zsírral megtöltettek, sok hónapon esetleg egy egész éven át használhatók zsír utántöltése nélkül. A vasúti kocsik gyorsan forgó tengelyeinél ez a hatás nem lép föl, mert bizonyos idő múlva a nemezgyűrű elkopik és por hatolhat be. Ellenben az automobildk kapcsolóemeltyűinél, fékberendezéseinél stb. a forgómozgás csekély úgy, hogy a nemezgyűrűk korlátlan időn át hasznavehetők maradnak és tartósan megfelelnek azon célnak, mely egy tömített zsírkamra létesítésében áll. Az alábbiakban leírt berendezéseknél nemcsak a csapnak a csapágyban fekvő futófölülete védetik meg olajveszteség ésporbehatolás ellen, hanem azon oldalt alkalmazott fölfutó- vagy illeszkedőfölületek is> melyek a lengőemeltyűt stb. forgástengelye irányában megtámasztják. A tömítőanyag oly gyűrűhornyokban vagy kiesztergályozott mélyítésekben fekszik, melyek nagyobb belső átmérővel bírnak, mint