60444. lajstromszámú szabadalom • Berendezés explóziós mótorokon

födőben lévő és a (g) és (gl) csatornák útján a hengertérrel közvetlen összeköttetésben álló (e) üreget veszi körül. A (g) csatorna az izzótest felé szűkül, míg a (gl) csatorna ezen irányban bővül. A két csatorna a 2. és 3. ábrán föltüntetett foganatosítási alak szerint (gll) hasíték által egymással össze van kötve. A tüzelőanyagot az izzótest fölső hűtött (1) részébe oly irányban vezetjük be,* hogy legalább túlnyomó részben az izzótest legmelegebb (2) része mellett haladjon az el és az izzótest' alsó, hidegebb (3) részéhez vagy a szomszédos falhoz jusson. Ezen (3) részt az (a) hengerfödőn, melyet alább leírandó módon hűtünk, végbemenő melegelvezetés következtében aránylag alacsony hőmérsékleten tartjuk. Hogy a (c) izzótestnek fölső, az (i) be-ömlő szelepet tartalmazó részét egyszerű és kényelmes módon hűthessük, ezen (c) izzótest célszerűen a fölső részén alkalmazott és a (b) sisak falába behatoló, vagy mint a rajzon föltüntetett foganatosítási alaknál látható, ezen falon keresztülhatoló (h) toldattal van ellátva. Az (i) befecskendezőszelepet körülvevő (h) toldat és a (b) sisak fala között kis (k) hézag van, miáltal az (e) izzótest és a (b) sisak egymástól függetlenül tágulhat ki és húzódhatik össze. A (b) sisaknak fölső, a (h) toldatot körülvevő része a sisak hűtésére szolgáló (1) vízterekkel van ellátva. Ezen elrendezés által az izzótestnek fölső részét, amelybe, mint már említettük, a tüzelőanyagot vezetjük be, célszerű hőmérsékleten tarthatjuk, anélkül, hogy ezen említett fölső rész számára külön vízhűtést alkalmaznánk. Hogy a vízhűtés számára külön hözzá-és elvezetővezetékek alkalmazását elkerüljük, az (1) terek vagy a gyűrűalakú (1) tér az (m) csatorna útján a hengerfödő (n) hűtőterével áll összeköttetésben. Hogy az (1) és (n) tereket összekötő (m) csatornának az (a) és (b) részek között lévő réssel való közlekedését elkerüljük, az említett rés külső részén egy külön (o) részt alkalmasunk, melyben egy, egyrészt az (m) csatornával, másrészt az (n) térrel közlekedő gyűrűalakú (p) csatorna van kiképezve. Az (o) résznek célszerűen alátétlemezalakot adunk, azon (q) csavar számára, mellyel ezen részt az (a) és (b) részek között lévő rés fölé erősítjük. Hogy a (c) izzótest fölső részének a (k) hézag alkalmazása által bizonyos mértékben csökkentett lehűtését megkönnyítsük, a (c) izzótest fölső része és a (b) sisak szomszédos fala között (r) heíyen kiugrásokat, nyúlványokat alkalmazunk, melyeket az említett részek egyikén vagy mindkettőjén erősíthetünk meg, vagy melyeket egy külön, az említett részek közé behelyezett laza gyűrűn vagy .hasonló elemen alkalmazhatunk. Ezen nyúlványok célszerűen karima- vagy más alkalmas alakúak lehetnek. Ha laza gyűrűt alkalmazunk, ezt célszerűen rugalmasra készítjük és ezen célból pl. íveljük vagy korrugáljuk. Világos, hogy a (h) toldatot nem kell okvetlenül a (c) izzótest csúcsaiban elrendezni, hanem a toldat az izzótest fölső részén bármely más helyen is elrendezhető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés izzótesttel ellátott exploziós motorokon, azáltal jellemezve, hogy a tüzelőanyagot befecskendező (i) szelep a (c) izzótestnek egy a rendes, az izzótestet körülvevő és hűtőberendezéssel ellátott (b) sisakba benyúló vagy ezen keresztülhatoló (h) toldatába van behelyezve. 2. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (h) toldat és a (b) sisak között kis hézag van. 3. Az 1. vagy 2. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b) sisaknak a (c) izzótest (h) toldatát körülvevő vagy evvel határos része (1, m) hűtőberendezéssel van ellátva. 4. Az 1., 2. vagy 3. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy á (b) sisak és a (h) toldat