60435. lajstromszámú szabadalom • Menetárjelző, melynél a zászlókkal kapcsolja be mindegyik árszabásállásnak megfelelő kilométer számlálóművet

Jelen találmány működési módja a kö-Tetkező: Szolgálaton kívüli állapotban (1., 2. és 4. ábrák) a fölső három (13, 15) és (17) emelőkart a (11, 14) és (17) körhagyók benyomják, miáltal a (21) tengely kapcsolata a hajtóművel megszűnik, míg a (19) emelőkar (3. ábra) annyira fölszabadul a (18) körhagyó befolyása alól, hogy a (22) rúgó a (21) tengelyt eltolhatja, miáltal a (2, 3) fogaskerék a (24) hajtókerékkel kapcsolatba jön. Ha már most a menetárjelzőt szolgálatban az első árszabásra beállítjuk, illetve 90 fokra elforgatjuk, hogy az alsó (18) körhagyó benyomja a (19) emelőkart és kikapcsolja a szolgálaton kívüli ellenőrzést, míg fönt a (13) emelőkarnál egyidejűleg működésbe jön a szolgálati ellenőrzés. További átkapcsolásnál, például a II. árszabásra ezen folyamat ismétlődik a többi körhagyónál és kétkarú emelőnél és ilykép a kocsikerék fordulatszámai mindenkor a (2a) zászlórúd állásának és a beállított árszabásnak megfelelően vitetnek át a kilométer-számlálóműre. SZABADALMI IGÉNY. Menetárjelző, melynél a zászlókar kapcsolja be mindegyik árszabásnak megfelelő kilométerszámlálóművet, jellemezve azáltal, hogy a (2a) zászlókarról megfelelő (3, 4, 5, 6. 7) fogaskerékáttételekkel forgásba hozott (8) tengely egymáshoz képest különböző szög alatt fölékelt (11, 14,16, 18) körhagy ókat hord, mely körhagyók (13, 15, 17, 19) emelők segélyével kapcsolják be az üres menet, valamint az összes árszabásoknak megfelelő kiloinéterszámlálóműveket, egyidejűleg pedig az előzetesen bekapcsolt számlálókészüléket kikapcsolják. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 Rá87VÉNY IÁA8A8ÁG NtOMDÁJA BUDAPESTEN-