60428. lajstromszámú szabadalom • Javítások üvegmegmunkáló gépeken

— 20 — van körülvéve, melynek egyik vége a (285) peremhez és másik vége a (278) hüvelyhez ámaszkodik. A rúgó feszültsége a. (249) rudat lefelé, azaz a tövisből kifelé húzza, miáltal a má­sodik (250) dugattyúfejet a (242) dugattyú­fejhez képest az 55a ábrán látható hely­zetbe húzza úgy, hogy a (242) dugattyúfej­ben lévő központos csatorna nyílik, azonban abban a pillanatban, amelyben a (250) du­gattyúfej a plasztikus munkadarabba szorí­tandó, a vezetődarab által működtetett (287) emeltyű (az 58. ábrán pontozottan jelölve) a (249) rudat fölfelé nyomja, miáltal a (250) dugattyúfej a (242) dugattyúfejben lévő csatornát zárja és az 56. ábrán föltüntetett helyzetet foglalja el. A (252) dugattyúfej működése igen egy­szerű : A munkadarab nyakának a (242) dugattyúfej és a (248) gyűrűk közé való beszorítása által a (250) dugattyúfej a munkadarab és a tövis között tömített el­zárást biztosít úgy, hogy levegő nem szivá­roghat át és a szabályozott mértékben ön­működően a tövishez vezetett légmennyiség teljes hatást fejt ki a munkadarabra. Az aránylag hideg (250) dugattyufejnek a munkadarab nyakába való beszorítása által — mimellett a munkadarab külső fölülete az aránylag hideg (242) dugattyúfejhez fek­szik — a munkadarab nyaka megmereve­dik úgy, hogy a munkadarab az erre kö­vetkező folyamatok alatt sokkal biztosabban tartatik a tövis által és a tövishez vezetett levegő a munkadarab kibővítésére sokkal nagyobb hatást fejt ki. Ezáltal a munka­darabban légkamra képeztetik úgy, hogy a később bevezetett légnyomás nagyobb ha­tást fejthet ki. A (278) hüvely légkamrát képez, melynek egyik végét a (288) tömítőszelenee zárja el. Ez a tömítőszelenee függélyes (288a) hasí­tékokkal van ellátva a (283) süvegen alkal­mazott (289) csapok vezetésére, melyek a (288a) hasítékokkal együttesen a (249) rúd­nak a tövisből kifelé való mozgását hatá­rolják. A (278) hüvely másik vége (290) tömítőszelencével van ellátva, mely a (264b) dugattyúrészt körülveszi. A (278) hüvely alsó részébe a (291) cső levegőt vezet, mely cső a (292) hajlékony kapcsolat által a nyomólevegő forrásával van összekötve. A (249) rúd körül légcsatorna van kiképezve, mely a (278) hüvely alsó végétől egészen a (242) dugattyúfejhez vezet. A (293) egy kart jelöl (58. ábra), mely a (261) tokon van megerősítve és (294) csap­pal bír, mely a (278) hüvely falában lévő hasítékába nyúlik, ez a hasíték nem hatol át teljesen a hüvely falán. Ezen elrendezés következtében a (249) dugattyú a (261) tok­hoz képest hosszirányban mozgatható és a (278) hüvelyben forgatható, azonban a (278) hüvely forgását a (293) kar és a (294) csap • megakadálgozza úgy, hogy a (291) cső és a (292) csőkapcsolat is biztosítva van for­gatás ellen. JjA (252) hüvely (296)-nál fogazással van ellátva, mely a későbbiekben leírt fogas­hajtásba kapaszkodik és a (252) hüvelynek a fönt említett (260) és (261) ágyazásokban való forgatására, valamint a (259) emeltyű pofáin vagy járomán belül való forgatására szolgál, miáltal egyidejűleg az összes, a (252) hüvelyen elrendezett és a hüvellyel összekötött részek is forgattatnak, kivéve a (278) hüvelyt, mely a fönt leírt módon forgás ellen biztosítva vaü. A (249) dugattyút vagy rudat működtető (287) emeltyű (58. ábra) a működtető be­rendezésével együtt az 1., 3., 4., 6., 7. és 72.,^76. ábrákon van föltüntetve. Az emeltyű a (298) lemez egyik végén lévő (297) tartó­karon van megerősítve, mely lemez a (299) köpenyhez van erősítve. A (299) köpeny az alsó (15) küllőskereken van megerősítve. A (298) lemez hátsó vége (300) csúszkával van ellátva, melyben a (301) szán (76. ábra) mozog sugárirányban a gépben. A (301) szán a (302) füllel van ellátva, melyben a (303) rúd van megerősítve; az utóbbi a (298) lemezen alkalmazott (304) fülön át­hatol és a (305) csuklóstag alsó végével van összekötve, mely csuklóstag a (287) emeltyűn van megerősítve. A (303) rudat a (302) és (304) fülek között a (306) rúgó veszi körül, mely a részeket rendesen a 72. ábrán föltüntetett helyzetben tartja.

Next

/
Oldalképek
Tartalom