60418. lajstromszámú szabadalom • Cervasas zsebtűzi szerszám

Megjelent 1913. évi julius hó 35-én. . MAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 60418. szám. VI/a. OSZTÁLY. Cervasas zsebtűziszerszám. BODE & C° CÉG HAMBURGBAN. A bejelentés napja 1912 junias hó 29-ike. Jelen találmány tárgya zsebtüziszerszám, melynél a gyújtás cervas útján létesíttetik. Ilyen tüziszerszámok már számos kivitelben ismeretesek. Ezek mindegyikénél a gyújtást benzinnel vagy hasonlóval táplált bél segítségével és szikra útján létesítjük, mely szikrát azáltal állítjuk elő, hogy edzett acélból készült dörzsfölületet pl. éles bordákkal ellátott görgőt jelentékeny nyomással szilárdan álló tokban elhelyezett cervas fölött vezetünk el. A tüziszerszám tökéletes működésére nézve fontos, hogy a dörzskerék mozgása egyirányú legyen, azaz hogy csak egy értelemben forgattassék és a kerék sebessége abban a pillanatban, amikor a szikrát ele akarjuk állítani, növekedjék, mert a szikraképződés fokozódó sebességnél nagyon erősen nő. Mivel a kerék forgatása a födél nyitása és mozgatása által létesül, ezért a kerék sebességének a hasznos szikraképzés pillanatában való fokozására oly berendezést létesítettek, mely a födél mozgását a kerékre csak akkor viszi át, ha a födél már részben nyitva van és ennek következtében már bizonyos elevenerő fölhalmozódott benne. Ezt vagy azáltal érjük el, hogy a dörz8kerékbe fogakat marunk, melyek egy másik fogaskerékbe kapaszkodnak úgy, hogy az utóbbi a dörzskereket csak akkor viszi magával, ha a födél már részben nyitva áll, vagy pedig emelőátvitelt alkalmazunk és a födéllel összekötött emelőn hasítékot képezünk ki, miáltal a dörzskerék azonosan csak akkor jön mozgásba, ha a födél már részben kinyittatott. Jelen találmány szerint a födél nyitásának kezdetén, annak egyidejű üresjárása után és a födél részleges nyitásának megtörténtével a dörzskerék sebességének fokozását azáltal létesítjük, hogy szilárdan álló cervastartály helyett mozgó cervastartályt alkalmazunk. Ezen tartálynak és a cervasnak mozgatása a födél nyitásakor azáltal létesíttetik, hogy emelőáttétel a kereket forgatja és a kerék és a cervas közötti súrlódás következtében az egész tartályt közel 45 foknyi szöggel magával viszi. Ezen idő alatt lényeges erőszükséglet nem igényeltetik úgy, hogy a födélben ebben az esetben is bizonyos elevenerő halmozódik föl. Mihelyt a cervastartály a föntemlített pontot elérte, továbbmozgásában megfelelő berendezés, pl. nyúlvánnyal vagy ütköző által megakadályoztatik; a födél további nyitásánál a dörzskerék a most már szilárdan álló cervastartály fölött nagy erővel és