60390. lajstromszámú szabadalom • Elégési mótorok fúvószerkezete

- 2 — porlasztatik, még pedig egyrészt forgó moz­gása folytán, másrészt a tüzelőanyag és a körülötte kiszorított légréteg súrlódása foly­tán. Ezen utóbbi elrendezés természetesen kombinálható azzal, melynél a hüvely körül van a spirális csatorna úgy, hogy a levegő is forgó mozgásba hozatik, mimellett a két spirál-csatorna célszerűen ellentétes irányú. A 2. ábrabeli példánál a tüzelőanyagsugár csőalakját másként létesítjük. A (c) és (d)" hüvelyek itt is egymásba vannak tolva. A tüzelőanyag az (f) vezetékből jut az (e) térbe, míg a levegő a (h) vezetéken át a (c) hü­velybe szoríttatik, melynek (k) nyílását az (i) tűszelep vezérli. A (c) hüvely (1) csöves nyúlványa a rajzon látható -módon a (g) nyílásba nyúlik. Az (f) és (e) terekből ki­szorított tüzelőanyag a (g) nyíláson át lép ki, míg egyidejűleg a légáram a (k) nyílá­son át áramlik ki a (c) hüvelyből s eköz­ben a (g) nyíláson át kilépő folyadéksugár belsejébe hatol. A 2. ábrában a forgómoz­gás elérésére szolgáló szerkezet nincs föl­ttintetve, természetesen azonban a 2. ábra­beli példa is fölszérelhető a forgómozgás létesílésére szolgáló részekkel. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék tüzelőanyagnak, víznek, stb. égési motorokba s hasonlókba való be­vezetésére, melyeknél a tüzelőanyag stb. levegővel vagy más közeggel egyidejű­leg oly módon fecskendeztetik be, hogy a levegő a fuvókából való kiáramlása­kor a tüzelőanyagba hatol vagy azt áttöri, jellemezve azáltal, hogy a tüzelőanyag­fuvóka vagy a légfúvóka, vagy mind­kettő, vagy a fúvókák belsejében lévő vezeték, avagy úgy a fúvóka avagy fúvókák, mint a vezeték vagy veze­tékek oly kiképezégüek, hogy a tü­zelőanyag ill. a levegő átáramláskor forgó mozgásba jön, oly célból, hogy a tüzelőanyag a fúvóka falaihoz szoríttas­sák s belsejében ritka vagy üres tér kép­ződjék, melyben a levegő könnyen hatol­hat be és hogy hatékony súrlódás léte­süljön a levegő és tüzelőanyag között a porlasztás fokozása céljából. 2. Az 1. alatti szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a tüzelőanyag­fuvóka oly kiképezésű, hogy a rajta ke­resztüláramló tüzelőanyagsugár már a fuvókában csőalakot vesz föl 3. Az 1. és. 2. alatti szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a tüzelő­anyagvezeték a fuvókában vagy annak közelében egy vagy több spirális csatornát képez, oly célból, hogy a tüzelőanyag forgásba jöjjön s a fúvók falához lapulva, már fuvókában csőalakúvá váljon s a levegőnek helyet adjon. 4. A 2. alatti szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a levegő beve­zetésére szolgáló hüvely vagy hasonló a fuvókába nyúlik ill. ehhez képest oly helyzetet foglal el, hogy a fúvóka bel­seje és a levegőt bevezető hüvelynek vagy hasonlónak külseje között csöves szabad tér létesül, mely az átáramló tüzelőanyagsugarat csövessé alakítja. (1 rajzlap melléklettel.j X PALLA8 HÉ8Zvé*t TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUOAPESTW

Next

/
Oldalképek
Tartalom