60368. lajstromszámú szabadalom • Állítható kerékpár kormányrúd
Megjelent 1913. évi julius h ó 213-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 60368. szám. XX,/c. OSZTÁLY. Állítható kerékpárkormányrúd. NOACK BERNHARD GYÁRIGAZGATÓ FÜRSTENWALDEBEN. A bejelentés napja 1912 junius hó 19-ike. A jelen találmány tárgya oly kerékpárkormányrúd, amely menetközben is csavarkulcs használata nélkül egyszerű kéznyomással állítható és beállított helyzetében önműködőlég rögzítődik. Kívánatossá válik ugyanis az átállítás, ha a kerékpáros testtartását változtatni óhajtja. A találmány tárgyának egy kiviteli példáját föltüntető rajzon az 1. ábra a kormányrúd részben metszett elölnézete, a 2. ábra oldalnézete, a 3. ábra a kormányrúd egy részének nagyobb léptékű hosszmetszete, míg a 4. ábra metszet a 8. ábra x—y vonala szerint balról tekintve. A kormányrúd három részből, ú. m. a középső (a) harántcsőből és a két forgatható (b) karból áll, mely utóbbiak szabad végein célszerűen forgatható (c) markolatok vannak. A két (b) kart egymással összeköti a (d) tengely, amely az (a) cső végein (e) golyós csapágyakba van ágyazva. A (d) tengely (f) hasítékában a (g) hasáb csúsztatható ide-oda, amely egy fogas kapcsolószerkezet (h) korongjával kapcsolatos. Ezen kapcsolószerkezet másik (i) fele csavarokkal a kormányrúd (a) csövéhez van rögzítve. A (g) hasábnak az (f) hasítékban való vezetése folytán a (h) kapcsolókorong nem foroghat a (d) tengelytől függetlenül, hanem csak evvel együtt; másrészt egy erős (k) tekercsrúgó a rögzített (i) kapcsolókoronghoz szorítja úgy, hogy a (d) tengely és vele a (b) karok elforgása ellen biztosítva vannak. Hogy a kapcsolás a (b) karok állítása céljából oldható legyen, a (g) hasábot (1) drótkötél a (c) markolatra szerelt (m) kéziemelőhöz kapcsolja. Ha ezen emelőt kézzel lenyomjuk, akkor a kapcsolás (h) fele a (k). rúgó ellenében meghatározott darabbal visszahúzódik úgy, hogy a kapcsolószerkezet két fele egymásból kikapcsolódik, amikor is a (d) tengely a (b) karokkal együtt a kívánt helyzetbe forgatható. A forgatás bármelyik hányban és teljes körben történhetik (1. a 2. ábrát). A beállított helyzetben a (b) karok önműködőlég újra rögzítődnek, amennyiben a (k) rúgó a kéznyomás megszűntével a kapcsolószerkezet két felét ismét kapcsolatba hozza. A lehetséges beállítások száma a kapcsolókorongok fogszámától függ. Pl. 12 fog esetén a (b) karok 12-féle állásba hozhatók, mely állásók között 30—30° az eltérés. Az (1) drótkötelet (n) csigákon vezetjük és úgy erősítjük a (g) hasábhoz és (m) kézi-
