60330. lajstromszámú szabadalom • Készülék vasúti kocsik és máseffélék be- és kiemelésére

— 2 -gélyes -irányban elállítható vá tesszük. Ezen célból a 4. ábra szerint a (h) csapágyat az (f) emeltyűre szereljük, amelynek egyik vége forgathatóan van a jármű alsó oldalához erősítve, míg másik vége csavaranya gyanánt van kiképezve. Ezen á csavaranyán forgattyúval ellátott (g) csavarorsó megy keresztül és így az (f) emeltyű ezen vége emelhető és sülyeszthető. A készülék ezen foganatosítási alakjánál az (a) kereket rendesen oly magasan tartjuk, hogy a (b) segédsin szabadon tolható az (a) kerék alá, mialatt a jármű járókerekeivel a vágányon áll. Ha már most az (a) kereket sülyesztjük ós pedig azáltal, hogy az (f) emeltyűt a (g) csavarorsó segélyével lefelé mozgatjuk, akkor az (a) kerék a (b) segédsinre ül és a jármű mindaddig emelhető, amíg annak • kerekei a vágány sínjeit el nem hagyják, mire az a segédsinen kitolható. Ha a vágányból kiemelt járművet puha vagy egyenlőtlen talajon kell tova szállítani, amelyen a jármű kerekeivel kényelmetlenül haladna, ekkor a (b) segédsinhez, amelyen a járművet a vágányból kitoltuk, csak egy második (d) segédsint kell csa- j tolni, amely ugyancsak a járművel együtt szállítható. Ha azután a jármű a (b) segédsint elhagyta, ez ismét a (d) segédsin másik végéhez csatolható és így tovább. A sinek egymáshoz képest nagyon lejtősek is lehetnek. A jármű ily módon tetszőleges úton, tetszőleges távolságra gyorsan és kényelmesen szállítható. Ha a járművet a vágányra vissza akarjuk helyezni, akkor azt a segédsinen a vá| gány fölé szállítjuk és szükség esetén úgy forgatjuk, hogy a jármű kerekei a vágánysinek fölé kerüljenek, mint az az 1. és 2. ábrában látható. Ezután a segédsint kihúzzuk úgy, hogy a jármű a sínekre sülyed, illetve az (a) kereket először megfelelően emeljük és csak azután távolítjuk el a segédsint. A segédsint a járműre helyezzük és az utóbbi ismét útra készen áll. A segédsinek (c) alátéthasábokkal lehetnek fölszerelve és a segédsineü egymáshoz csatlakozó végeinek alátámasztására (e) alátétsaruk használhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék vasúti kocsik és máseffélék be-és kiemelésére, jellemezve a jármű alsó oldalán ennek súlypontja alatt függé| lyes csap körül forgatható, vízszintes tengelyen ülő és a jármű állványában vagy ezzel együtt emelhető és sülyeszthető kerék, valamint ezen kerék alá tolható segédsin által úgy, hogy a jármű -nek a vágányról való eltávolítása céljából a kerék az alája tolt segédsinre sülyeszthető, amikor is a jármű kerekei a I vágánysineket elhagyják és a jármű az említett kerék segélyével vágánysínekhez tetszőleges szögben álló segédsinen a vágányról elszállítható. 2. Az 1. igénypontban védett készülék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kerék függélyes forgási csapjának ágyazását egyik végével a jármű alsó oldalához forgathatóan erősített emeltyű hordja, amelynek másik vége a csavar segélyével a jármű állványához képest emelhető és sülyeszthető. (1 rajzlap írüliékletteU PALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPtQl EN