60327. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgépről hajtott kézi bomba

Megjelent 1913. évi julius hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 60827. szám. X1X/C. OSZTÁLY. Röpülőgépről hajítható kézi bomba. VICKERS LIMITED CÉG WESTMINSTERBEN. A. bejelentés napja 1912 julius hó 23-ika. Elsőbbsége 1911 október hó 2-ika. A jelen találmány röpülőgépről hajítható kézibomba, melynél a gyújtótöltés egy farkcsőben, a robbanótöltéstől nagyobb távolságban van mindaddig visszatartva, míg a bomba a röpülőgépről le nem oldatik vagy azt nem kell fölrobbantani; célja ennek a találmánynak az, hogy a bombának időelőtt vagy véletlenül történő fölrobbanása meggátoltassák és így az aviatikusnak biztonsága ne veszélyeztessék, anélkül azonban, hogy ez a bomba helyes működését vagy pusztító hatását károsaujbefolyásolná. A jelen találmánynál a gyújtótöltés egy rúd- vagy csőalakú résszel van összekötve, mely a bombának leoldása után a bombához képest elmozdul és a gyújtótöltést, a farkcsőből kihúzva, oly helyzetbe hozza, melyben az a robbanótöltést fölrobbanthatja, amikor a rúd- vagy csőalakú rész a talajt vagy céltárgyat éri. Míg a bomba a röpülőgépen függ, a rúdvagy csőalakú rész el. van reteszelve úgy, hogy a gyújtótöltés a bombának a robbanótöltést tartalmazó főrészétől távol fekszik és csakis akkor jut a robbanótöltésnek meggyújtására alkalmas helyzetébe, amikor a bomba a röpülőgépről leoldatott, még pedig vagy már a bombának e3ése közben vagy csak a becsapódásának pillanatában. A mellékelt rajzokban a találmánynak két foganatosítás) alakja van föltüntetve. Az 1. ábrában a kézibomba a röpülőgépen fölfüggesztve, nézetben, van föltüntetvn. A 2. ábra a bombának mellső részét föltüntető hosszmetszet. A 3. ábra a bombának farkcsövét föltüntető hosszmetszet. A 4. ábrában a bombának gyújtószöge van fölülnézetben föltüntetve. Az 5. ábrában a bombának egy másik foganatosítási alakja, a röpülőgépen fölfüg| gesztve, nézetben van föltüntetve. A j 6. ábra a bombához tartozó rúd- vagy csőalakú részt föltüntető hosszmetszet. A 7. ábra a bombának főrészét föltüntető hosszmetszet. A bombának első foganatosítási alakjánál az (a) gy új tótöltés (2. ábra) az (al) csőre van szerelve, mely a bombának (a3) burkolatán kiképezett (a2) farkcsőben mindaddig nem tolódhatik el, míg a bomba a (b) csapnak segélyével a röpülőgépen föl van függesztve. Ez a (b) csap az (a2) farkcsövön és az (al) csövön harántirányban át van vezetve és a röpülőgépnek (bl) keretén (1. ábra) föl van függesztve. A bomba a röpülőgépnek (bl) keretén az