60308. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet két merítővödörrel bíró kutak számára

Megjelent 1913. évi julius hó 1

0-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 60308. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Hajtószerkezet két merítővödörrel bíró kutak számára. MÁTRAI ANTAL GYÁROS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 január hó 27-ike. Jelen találmány oly kutak berendezésére vonatkozik, melyek egy lánccsigára fektetett és két végén egy-egy merítővödörrel •ellátott láncból állanak, mely lánccsigát fölváltva akként kell hol az egyikr

hol a másik értelemben forgatni, hogy az egyik vödör a víz felé sülyedjen, míg a vízszin alá kerülve, vízzel megtelik, mialatt a másik vödör fölemeltetik és legfölső helyzetében tartalma kiüríttetik. A lánccsigának említett egyik és másik irányban való forgatása a legegyszerűbb módon úgy történik, hogy a kutat húzó egyén a csiga tengelyére ékelt kézi forgattyút majd az egyik, majd a másik irányban forgatja. Ámde ezen berendezés célszerűtlen, mert az egyén figyelmét igényli, a kút rongálásához vezet, ha az egyén nem figyel és a forgattyút nagy erővel tovább forgatni igyekszik és végül a forgási irány változtatása idő- és munkapazarlással jár. A jelen találmány tárgyát képező hajtómű már most akként van szerkesztve, hogy a munkás a forgattyút állandóan egy irányba forgatja ós az áttétel kellő pillanatban önműködően akként váltatik át, hogy a lánccsiga mindenkor a kellő irányban forgattatik. A találmány szerint szerkesztett hajtómű a csatolt rajzon egy kiviteli alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a hajtómű alaprajza, a 2. ábra függélyes keresztmetszete, a 3. ábra néhány a 2. ábrán föl nem tüntetett részlet alaprajza és a 4. ábra egy további részlet kisebb léptékben. A vödrös láncot tartó (a) lánccsiga a kút (b) tokján ágyazott (c) tengelyre van ékelve, mely egyúttal a fd) és (e) fogaskerekeket is hordja. A (c) tengellyel párhuzamosan egy (f) előtéttengely van elrendezve, melynek a (b) tokból kiálló végén a (g) kéziforgattyú ül.; természetes, hogy a kéziforgattyú helyett egy forgattyúkarral biró lendkerék és alkalmazható. Az (f) előtéttengelyen egy (h) hosszhorony és ék segélyével eltolható, de a tengellyel együtt forgó (i) tok van elrendezve, melyen egy (j) és (k) fogaskerék ül; előbbi a rajzon föl tüntetett helyzetében egy a (d) fogaskerékkel kapcsolatban álló (1) közvetítőfogaskerékkel áll kapcsolatban úgy, hogy forgását a (c) tengelyre akként viszi át, hogy azt ugyanazon irányban forgatja, mint amely irányban az (f) előtéttengely forgattatik. Ha ellenben az (i) tokot az (f) tengelyen eltoljuk, akkor a (j) kerék az (1) kerék fo-