60229. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép a bányából kitermelt kavicsnak vasúti kavicságyak és közúti kavicsburkolatok készítésére való földolgozására

vezetőcsatornákon át a szállítókocsihoz vezettetnek, míg ezzel egyidejűleg a homokkal együtt a (3) dobból kiszitált kavics a (8) dobhoz vezettetik és ott ismételten mosó és folytatólagos elkülö­nítő műveletnek vettetik alá oly módon, hogy a kavicsdarabok közvetlenül ugyan­azon szállítókocsihoz vezettetnek és ott folytonos műveletben a (4) szétaprító készülékből kijövő szétaprított anyaggal egyenletes kavicsoló vagy ágyazó anyag előállítása céljából, jól összekevertetnek, míg ellenben a (8) dobból kimosott homok a mosófolyadékkal a (9) csatornán át a (10) derítőkészülékbe jut, ahol a mosott homokot egy serlegmű egy külön homok­szállítókocsihoz vezeti, míg a mosóvíz egy szitán csurog keresztül. 5. Az 1—4. alatt igényelt eljárás foganato­sítására szolgáló és kerekeken a munka­helyre gördíthető berendezés, jellemezve egy kotró- vagy emelőkészülék és egy mosó- vagy permetezőkészülékkel el­látott, állandó forgásban tartott (3) dob által, amely dob a kotró vagy emelő­készülékkel oly módon áll kapcsolatban, hogy ez utóbbi által kiemelt nyersanyag a (3) dobba jut, jellemezve továbbá a (4) aprítóhengerek által, amelyek a (3) dobban különválasztott nagyobb kődara­bokat átveszik és az (5) vezetőcsatornák által, amelyek a megaprított anyagot a hengerektől a szállítókocsira vezetik, jellemezve végül a (8) dob és evvel a (9) csatorna segélyével összekötött (10) derítőkészülék által, a (3) dob által kiszitált kavics átvétele, kimosása és derítése céljából. 6. Az 5. pontban igényelt berendezésnél a bányából kiemelt kavics földolgozására szolgáló kőaprítógép, mely két vagy több egymás fölött ágyazott hengerpárból áll oly módon, hogy a hengerek heves ütés előidézésére a kőzet keresztülhaladása alkalmával nagy sebességgel forgathatók és a fölső hengerpár hengerei a durvább kavicsdarabok előtörése céljából egymás­tól nagyobb távolságban vannak ágyazva,, mint az alsó hengerek, hogy a kavicsot fokozatos szétaprítással törjük szét a kívánt nagyságú darabokra. 7. A 6. pontban igényelt kavicstörőgépnél a hengerek magjának köpenyfölületén, vagy magán a magon facettaszerű mélye­désekkel vagy kiugró fogakkal biró törőhengerek. 8. Az 5. pontban igényelt, a bányából ki­emelt kavics földolgozására szolgáló be­rendezésnél egy derítőkészülék,a homok­nak a földes öblítővíztől való elkülöní­tésére, mely egymástól egy szitafal által elválasztott két kamrából áll oly módon, hogy a föloldott földes alkatrészeket tar­talmazó víz a szitafalon át a külső kam­rába juthat és elvezethető, míg a mosott homok a belső kamrában leülepszik és egy serlegmű segélyével egy szállító­szalagra emelhető a vasúti kocsiba, való berakás céljából. 9. Az 5. pontban igényelt, a bányából ki­emelt kavics földolgozására szolgáló be­rendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve,, hogy a két (3) és (8) szitadob helyett csupán egy (34) szitadob, mely két külön­böző szitarendszerrel bír, nyer alkal­mazást, melynek hátulsó részében a kaviccsal hozott homok szitáltatik ki és azután a leírt módon tovább kezeltetik, míg annak mellső részében a durva kavicsnak a finomtól való elkülönítése történik, hogy azok azután, előbbinek szétaprítása után, a (37) tölcsérben össze­kevertessenek és a vasúti kocsiba rakas­sanak. (6 rajzlap melléklettel.) PALLA6 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUCAPE6TEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom