60140. lajstromszámú szabadalom • Kompresszor

3. ábra metszet az 1. ábra III—III. vonala szerint és a 4. ábra módosított kompresszoron át vett hosszmetszet. Az 1. és 2. ábra szerint a (2) henger (1) végdarabjai kúposak. Ezen végdarabokban részint "oly szelepek vannak elrendezve, melyek a (3) bebocsátó nyílásokat a (4) bevézetőesővel kötik össze, részint pedig oly szelepek, melyek az (5) kibocsátónyílásokat a (6) kompressziókamrával kötik össze. A (3) bebocsátónyílások vezérlésére tetszőleges szelepszerkezet alkalmazható. Jelen esetben ezen célra a (7) szelep szolgál, melyet a henger belsejében uralkodó nyomás szorít fészkére. A szelep (8) orsója a (9) hüvelyen hatol át és végén a (10) tárcsával van ellátva, mely a (11) rúgó fölfekvési fölületéül szolgál. A rúgó másik vége a (9) hüvelyben kiképezett alkalmas (12) vállrészhez fekszik. A kibocsátónyílásokat vezérlő szerkezet is tetszőleges lehet. Esetünkben ez a szelep a csőalakú (13) testből áll., mely a (6) kamra falán hatol át; a csövet a (14) szeleptest tölti ki, melynek üreges (15) orsója a szelep vezetésére való. A (14) szeleptestet (16) rúgó szorítja fészkéhez, mely a (13) cső fej- és vállrésze köze van iktatva. A gép üzeménél azt láttuk, hogy a dugatty.úlöket kezdetén, mikor tehát a mozgás lassú, elegendő nagy fölület lehet a hengerben, hogy abban a légköri nyomás fönntartassék. Hogy ezen nyomás hirtelen csökkenését elkerüljük anélkül, hogy szelepeket vegyünk igénybe, melyek mozgása igen hosszadalmas, a henger oldalfalaiban hozzájáruló (17) nyílások vannak kiképezve, melyeket a dugattyú szabaddá tesz, mihelyt sebessége kissé növekedik. Természetesen több ily hozzájáruló nyilássort is rendezhetünk el, ha esetleg egy sor nem volna elégséges, hogy elegendő levegőt bocsássanak be. Megjegyzendő, hogy a dugattyúlöket mozgásának kezdetén a hengerfödélben lévő szelepeket a légköri nyomás tartja nyitva és hogy a dugattyú mozgásának további folyamán fokozatosan a többi nyitást is elfödi a mozgó dugattyú. Ezen hozzájáruló nyílások vezérlését tetszőleges szelepszerkezet eszközölheti, habár a rajzon ugyanoly szerkezet van e célra föltüntetve, mint amilyen a hengerfödél nyílásait vezérli. Hogy a nyomásnak a kompresszió és kilökőlöket közben a megengedett határon túl való növekedését meggátoljuk, egy hozzájáruló (18) nyílássor van elrendezve. Természetesen egy ily sor helyett több (18,18a) stb. nyílássort is alkalmazhatunk, mimellett ezen nyílásokat ugyancsak tetszőleges szelepek vezérelhetik. A be- és .kibocsátófölületek ezen megnagyobbítása által oly szelepek alkalmazhatók, melyeknek lökete aránylag csekélyebb. Ezáltal a szelepek ütközésének vagy kala| pácsolásának hátrányát kerüljük el, ami eddig azért volt meg, mivel a szelepek lökete igen hosszú volt. Az 1—3. ábrán látható kivitelnél a hengerek mindkét végükön (19) toldatokkal vannak ellátva, melyeken a hozzájáruló be-és kiáramlási nyílások foglalnak helyet. A 4. ábrán látható kiviteli alak az imént leírttól csak abban különbözik, hogy a kúpos (1) hengerfödél helyett lapos (la) hengerfödelet alkalmazunk. Egyebekben a berendezés szerkezete nem változik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kompresszor, azáltal jellemezve, hogy a henger oldalfalaiban be- és kiömlő nyílások vannak elrendezve, melyeket a dugattyú löketének végén elzár, míg löketének elején szabaddá tesz. 2. Az 1. igényben védett kompresszor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a henger oldalfalaiban szelepek által vezérelt oly be- és kiömlő nyílássorok vannak elrendezve, melyeket a dugattyú előremozgása által szabaddá tesz, illetőleg elzár. (1 rajzlap melléklettel.) PAU.A8 RÉSZVÉNY "ÁR8A8ÁG NYOMDÁM BUDAP68TtN