59971. lajstromszámú szabadalom • Berendezés útburkolóanyag előkészítésére

- 4 -(27) lánc a (29) tengelyen megerősített <28) koronggal kapcsolja össze; a (29) tengelyt megfelelő közlőmű útján és kellő sebességgel a főmotor hajtja. A szárított anyagoknak a (18) vályú fejekére való kirakása után a szállító beren-" -dezés serlegei a vályú fenekével érintkezve, ezen anyagokba merülnek, a vályú mentén haladva az (A) tok sarkánál fölfelé fordulnak és többé-kevésbé telten fölszállna"k. A serlegek fölszállásuk vége felé a (30) vályúba vagy tokba hatolnak be, mely az (A) tok tetején harántirányban vonul végig és melynek a (22) kerekek tengelyei között elrendezett vízszintes (31) feneke van. A bal fölső keréken átfordulva, a serlegek a szárított anyagokat a (31) fenékre öntik, melynek két csuklós (33) -ajtója a (36) ejtőpálya (34), illetőleg (35) -rekeszébe nyílik; a (36) ejtőpálya az anyagokat a szállító csiga (W1

) tokjába vezeti. A (33) ajtók (38) tengelyei a (30) tok falán át kinyúlnak és alkalmas karjaik egy kézi forgattyúval vannak összekötve úgy, hogy a gépkezelő egy forgattyú segítségével mindkét ajtót működtetheti. Az ajtók úgy vannak elrendezve, ho^y ha az egyik nyitva 'van, a másik zárva van. A szárított anyagoknak a (31) fenékre való öntése után a kiürített serlegek a fenékkel érintkezve, az anyagokat maguk előtt hárítják úgy, hogy ezen anyagok a (33) ajtók egyikén át a ..(36) ejtőpálya megfelelő rekeszébe, innen pedig a szállító csiga tokjába hullanak; a (36) ejtőpálya rekeszeinek fenekén csúsztatható rostélyok vannak alkalmazva, melye.ket a gépkezelő működtethet. Szükség esetén az anyagoknak bármely időben a (40) ejtőpályára való öntése céljából mindkét >{33) ajtó összeköttetésük oldása után zárható úgy, hogy akkor a serlegeü az anyagokat a (40) ejtőpályára hárítják, miközben az ezen pálya fölső részét rendesen zárószelep nyitva van. A serlegek tartalmuknak a (31) fenékre való kiürítése után az (A) ^tok jobb fölső sarkánál (3. ábra) az említett hajtókeréknél lefelé fordulnak, ismét a (18) vályúba belépve, ezen áthaladnak és megtelve, újból fölszállnak, mire tartalmukat a «{31) fenékre öntik és így tovább. A száUító csiga. 1 • A (36) ejtőpálya mindegyik (34, 35) rekesze alsó végén a szállító csiga (W1

) tokjának (w) garatjába torkol (2. és 10. ábra). A (W1

) tok egyrészt a nagy, hengeres (41) kamrával van ellátva, mélyben az alkalmas közlőmű útján a főmotor által forgatott (w2

) tengelyen lévő (w) csiga forog, másrészt pedig a (42) aszfaltcsatornávai, mely a (44) cső alsó végével van összekötve (3. ábra); a (46) szelep által szabályozható (44) eső az aszfalt adagolására való (47) tartályból indul ki, melybe az aszfaltot a (K, K) aszfalttartály szolgáltatja. A (W) csiga átmérőjének k'isebbnek kell lenni, mint a (41) kamra átmérője, hogy a. csiga meg ne akadjon és el ne törjék. A (W1

) tok szorosan tömítve, központosán az (M) keverő (M3

) fejébe torkol; az (M2

) fejre csavarolt (48) gyűrűs karima (5. ábra) a tömítést létesíti és megakadályozza a csiga tokjának mozgását, ha a keverő forog. A (W) csiga a szárított anyagokat megfelelő mennyiségekben a keverőbe szállítja. A (W1

) tok belső vége ki van vágva és az (50) ajakot képezi, mely az anyagoknak a keverőbe való lehullását idézi elő közvetlenül, mielőtt ezek az olvasztott aszfalttal keverednek. A (47) tartályba (3. ábra) lemért mennyiségű aszfalt helyezendő; a gépkezelő a (46) szelep működtetése által az aszfaltnak a (44) csövön és a (42) csatornán át a keverőbe való vezetést szabályozza úgy, hogy az aszfalt és a vele keverendő anyagok az (M) keverőbe egyszerre hullanak anélkül, hogy a szállító csiga megakadás veszélyének volna kitéve. A heverő. -Az (M) keverő a két (M1

, M2

) fej közé befogott hengeres köpenyből áll (5. ábra). A köpeny az egymással vízszintes irányban központos fejekhez képest ellenkező excentricitással van elrendezve úgy, hogy a keverő forgás közben egyúttal lengő mozgást is végez. A keverő köpenyének belseje a lehető legsimább; a szegecsfejek be vannak sülyesztve, a varratok kiegyengetve, stb. úgy, hogy a köpeny a tartalmát, nem tartja vissza, mint a durva fölületű keverő-