59923. lajstromszámú szabadalom • Gép forgó dugattyúkkal
_ 4 — ^vastagsága, azaz az egyik (57) falnak a másik (57) faltól való távolsága csak valamivel nagyobb, mint a bebocsátócsatornának belvilága a szelepkamrától az elégési kamráig. A szelep azonfölül úgy van elrendezve a szelepkamrában, hogy normális záróhelyzetnél zárófölülete a bebocsátócsatorna szélein valamivel túlnyúl. A szelepnek mindkét irányba való lengőmozgása emellett lehetővé teszi a nyomás -alatt álló hajtóközeg bizonyos mennyiségének a robbanási kamrába való belépését és ha a szelepet a dugattyútartó fordulatszámához képest előre megállapított viszony szerint forgatjuk, akkor a bevezetett töltés nagyságát a szelep zárása állapítja meg, ami természetesen önműködőlég szabályozódik. A szelep a (18) főtengelynek minden egyes fordulatánál előbb az egyik, azután pedig az ellentétes irányban leng ki. A szelepnek ide-oda való lengő mozgására szolgáló készülékek egy (59) excenterből és egy excentrikus (60) gyűrűből állanak (5. ábra), mely utóbbi a (61) rúddal szabályozható módon van összekötve. Ezen (61) rúd a (62) karon foroghatóan van megerősítve és utóbbi az (5) szelep (63) rú Íjának végére van helytállóan megerősítve. Minthogy az (59) excenter a főtengellyel együtt forog, a (62) j kar fölváltva emeltetik és sülyesztetik és i ezáltal a szelep egyszer az egyik, azután pedig a másik oldalra fordul. A szelep tehát a dugattyútartó minden fordulatánál kétszer nyílik úgy, hogy minden sugarasdugattyú mögé új töltés vezettetik. Hogy a hajtóközeg mennyiségét a gép terhelésének megfelelően szabályozhassuk, egy centrifugális szabályozót alkalmazunk, mely az (59) excentert a (18) főtengely középvonalához képest eltolja és ezáltal az (5) szelep mozgását megváltoztatja. Az (59) excenter (64) helyen a (65) lendítőkerék agyán foroghatóan van megerősítve. Az (59) excenter körívalakú (66) kivágással bír, melyen a (18) főtengely halad keresztül úgy, hogy az excenter a (18) tengelyhez képest (64) forgáscsap körül elforgatható. ,Az excentertárcsának ezen elforgatása természetesen az excentricitás megváltozását vonja maga után. miáltal a szelep mozgása is megváltozik. Az (59) excenter azonfölül a (68) hosszhasítékkal ellátott (67) karral bír. A (65) lendítőkerék (71) helyén megerősített hajlítható (70) rúd végén (69) lengőtömeg van megerősítve, mely utóbbi (73) karja révén az excenter hasítékos (67) karjával beállítható módon van összekötve. A (70) rúd rúgózását (72) feszítő szabályozza. A (65) lendítőkerék forgásánál (69) tömeg kifelé törekszik úgy, hogy ezen tömegnek helyzete kizárólag a lendítőkerék sebességétől függ. Ha a lendítőkerék sebessége a megállapított hátáron túllép, akkor a (69) lengőtömeg kifelé mozog és az (59) excentert a (18) tengely középvonala felé tolja el, miáltal a szelep mozgása kisebb lesz. Ellenkező esetben, HZBiZ Bi lendítőkerék fordulatszámának csökkenésénél, a (69) lengőtömeg a (18) tengely középvonala felé mozog és az (59) excentert a (18) főtengelytől elmozgatja, miáltal a szelep mozgása nagyobb lesz. Ha a gép egy megállapított sebességgel és meghatározott terheléssel dolgozik, akkor a centrifugális szabályozó (69) tömege egyelőre meghatározott helyzetet foglal el. Mihelyt növekedik a terhelés, csökken a fordulatszám, miáltal a (69) lengőtömeg a tengely középvonala felé mozog és ezáltal az excenter excentricitása és így a szelepnek lengése, valamint a töltés mennyisége is növekedik, míg ellenkező esetben, ha a terhelés csökken, a gép sebessége fokozódik és ennek következtében a (69) lengőtömeg a tengely középvonalától eltávolodik. Ezáltal az excenter excentricitása, a szelep kilengése és ennek következtében a töltés mennyisége csökken. A gép tehát változó terhelés mellett is állandóan ugyanazon fordulatszámmal dolgozik. A töltés meggyújtását közönséges (74) gyújtókészülék eszközli, mely alkalmas áramforrással, pl. (75) battériával (76) kontaktus segélyével van összekötve. Az áramkör zárására és megszakítására szolgáló szabályozókészülék a beállítható (7) kontaktusból és a helytálló (77) kontaktusból áll,
