59808. lajstromszámú szabadalom • Jelfogó elektromos betű távíróberendezésekhez

— 9 A hajtómű célszerűen úgy van berendezve, hogy az elektromotornak esak időrőlidőre kell járnia és pedig akkor, amidőn a rugódobok munkamennyiségük egy részét már beadták, majd ismét akkor lesz kiiktatva, amidőli a rugó dobokban újból kellő mennyiségű munka lett fölhalmozva. A motornak be- és kikapcsolása önműködőlég megy végbe a (134) íugódobnak, illetőleg a (133) tengelynek mozgatása által. A (134) t'ugódob forgása alkalmával magával viszi •a (133) tengelyen lazán ülő (154) hüvelyt <12. ábra), még pedig súrlódás által, amenynyiben a rugalmas (156) tag a (155) hüvelynek homloktárcsájához szorul, amely viszont másik oldalán a szilárdan fölerősített (156) gyűrűre támaszkodj. Ezen (154) hüvelyen ül a (154a) fog, amely a (158) továbbítókarnak (154b) pontfogazásába kapaszkodik és amellett a továbbítókar az elszigetelt •(159) tengelyre van elforgathatóan ágyazva <14. ábra). Nehogy a (158) kar Önsúlya is előidézhessen továbbforgatást, a (159) tengelyen valamely alkalmas ellentállást rendesünk el, például egy karral összekötött tárcsa kiemelkedő részeinek rugalmas összekapaszkodását valamely a (159) tengellyel szemben fekvő tárcsával. A (158) karnak van azonkívül egy második (153b) pontfogazása is a (133) tengely másik oldalán. Ezen fogazásba kapaszkodik a (153, 153a) hüvelynek foga, mely hüvely szintén lazán j ül a (133) tengelyen és a ferde (152a) kivágással van ellátva. Ezen kivágásba egy & (133) tengelyhez erősített csapszeg nyúlik bele, míg a (151) rugók a hüvelyt balfelé törekszenek eltolni oly módon, hogy a <153a) fog kikapcsolódjék a (153b) fogazásból. Azáltal, hogy a (151) rugók a; hüvely homloktárcsáján lévő és fogközökhöz hasonló (151b) mélyedésekbe kapaszkodnak, hüvely elfordulása ellen bizonyos ellentállás uralkodik. A (157) állványon van még elrendezve a kampószerű (158a) véggel bíró (158) továbbítókaron kívül a (161) ugróemeltyű, amely elszigetelve és elforgathatóan ül a (160) tegelyen. Ezen tengelynek végére ül a kilincsszerű (162) tartó, amelyet a (163) rúgó lefelé nyom. A (161) ugróemeltyűt nyugalmi állásában a (164) csavarrugó a (165) határotócsapszeghez nyomja és amellett a (166) kontaktusrugóval van ellátva. A (161) és (158) emeltyűk sodrodnyok segélyével vannak összekötve az áramforrással és a motorral. A föntiekben leírt készülék működési módja a következő : Amidőn a (134) rugódob elfordul a 13. ábrán berajzolt nyilak irányában, magával viszi a (154) hüvelyt, miáltal a (154a) fog segélyével a (158) továbbítókart a (161) ugróemeltyű felé forgatja (14. ábra), miközben a (133) tengely mozdulatlan marad. Amidőn a (158) kar eléri a (161) ugróemeltyűt, az áram záródik és a mótor el kezd dolgozni. A (133) tengely ennek következtében ugyanazon irányban forog, mint azelőtt a (134) dob forgott és emellett a (153) hüvelyt a (152) csapszeg segélyével a jobboldal felé nyomja, miáltal a (153a) fog belekapaszkodik a (153b) fogazásba és a (158) továbbítókar jobboldal felé mozgattatik, amidőn azután ez hasonló módon, amint az a (66) továbbítókarra nézve leíratott (10. ábra), egy darabon át magával viszi a (161) ugróemeltyűt, amíg a (158a) kampó le nem ugrik a (162) tartóról és ezáltal az áramnak szikraképződés nélkül való megszakítása következik be. A mótor ennek következtében megszűnik forogni, a (133) tengely megáll és a (153) hüvelyt a (151) rugók, amelyeknek végei most nem fekszenek bele a forgást akadályozó (251b) mélyedésekbe, csavarvonalban haladó forgás mellett visszahúzzák, miáltal a (153a) fog kikapcsolódik a (153) fogazatból és így a (158) továbbítókarnak előremozgatása a (134) dobnak további forgatása mellett ismét megkezdődhetik. A föntiekben leírt elrendezés helyett választható tetszés szerinti oly berendezés, amelynél a dobtengely és a dob közötti kölcsönös elforgás mellett bizonyos szög elérésekor a motornak be-, illetőleg kikapcsolása idéztetik elő. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Jelfogó, sorokat vető elektromos betű-