59802. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szelepek lengésének meggátlására

— C) ~ - fojtótest a nyomóközegnek az (1) főszelep kiömlési oldalán elrendezett (14) tehermentesítő kamrához való hozzáf olyasát szabályozza (1. ábra). 4. Az 1. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (6) fojtótest a nyomóközegnek az (1) főszelep kiömlési oldalán elrendezett (14) tehermentesítő kamrából való kiömlését szabályozza (2. és 3. ábra). 5. A 2. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (6) , fojtótest a nyomóközegnek mindkét (14,3) tehermentesítő kamrához való hozzáfolyását szabályozza (4. és 5. ábra). 6. A 2. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (6) fojtótest a nyomóközegnek mindkét (14,3) tehermentesítő kamrából való kifolyását szabályozza (6. ábra). 7. Az 5. és 6. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) főszelepnek kiömlési oldalán elrendezett (14-) tehermentesítő kamra átmérője a beömlési oldalon elrendezett (3) tehermentesítő kamráénál kisebb. 8. A 7. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) főszelep kiömlési oldalán fekvő (14) tehermentesítő kamra átmérője az (1) főszelep átömlőnyílásának belvilágával egyenlő (4—6. ábra). 9. A 3. alatt védett szelep foganatosítási alakja, melynél a (2) segédszelep a (6) fojtótesttel az (1) főszelepen belül van elrendezve, azáltal jellemezve, hogy a (6) fojtótest egy (12) csatornába nyúlik be, melynek (15) meghosszabbítása a (10) nyomóközeg beömlőterét nyitott (2) segédszelep esetén az (1) főszelepben alkalmazott (9, 4) furatok által az (1) főszelep kiömlési oldalán fekvő (14) tehermentesítő térrel köti össze (1. ábra). 10. k 4. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (14) tehermentesítő kamra egy külön (9) vezeték útján a (10) nyomóközeg beümlöterével van összekötve, a (2) segédszeleppedig a (6) fojtókúpjával a (14) tehermentesítő kamra (13) dugattyúján keresztül az (1) főszelep* kiömlő terébe nyúlik (2. ábra). 11. A 4. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (14) tehermentesítő kamra (13) dugattyúja egy rajta keresztül hatoló és szilárdaii megerősített (6) fojtótest mentén mozog, míg a (2) segédszelep egy külön (9) vezetékben, van elrendezve, mely a (10) nyomóközeg beömlőterét a (14) tehermentesítő kamrával köti össze (3. ábra).. 12. Az 5. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (!)• főszelep mindkét oldalán a (3, 14) tehermentesítő kamrák (5, 13) dugattyúval van összekötve, mimellett a nagyobb (5)* dugattyúnak (4) ürege van, mely egyrészt a (10) nyomóközeg beömlőterével, másrészt mindkét (3, 14) tehermentesítő' térrel áll öszeköttetésben és amelybe a (6) fojtótest nyúlik be (4. és 5. ábra), 13. A 6. alatt védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mindkét (3, 14) tehermentesítő kamra, mindkét (5, 13) dugattyúja és a (6) fojtótest egymásután vannak elrendezve és egymással szorosan össze vannak kötve és hogy a (6) fojtótest egy, a (2) segédszeleppel összekötött (4) üreges testbe nyúlik be (6. ábra). 14. Az 52462. számú szabadalomban védett szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (3) tehermentesítő kamrának az (1) főszeleppel összekötött (5) dugattyújának ürege van, mely egyrészt a (10) nyomóközeg beömlőterével, másrészt a (3) tehermentesítő kamrával áll összeköttetésben és amelybe a (6) fojtótest nyúlik bele, a nyomóközegnek a. tehermentesítő kamrához való hozzáfolyásának a célnak megfelelő szabályozása céljából. '3 rajzlap melléklettel.) PALI AS ' RÉSZVÉNY TÁRSASÁP WOMDAJA BUDAPEST1

*