59732. lajstromszámú szabadalom • Berendezés automobiloknak és más gépeknek olaj- és porvédővel ellátott villái és forgócsuklói részére

máson—forgó -esuktórész—^gyikéfe vannak beágyazva vagy pedig oly hornyo^Möifek- -szenek, melyek mfndkét egymáson forgó részben alkalmaztatnak. Az sípjáig y^setbör az olaj kilépése és a por tí^nafoíásá"ell e|| biztosság jelentékenyen nagyobb. Az ekendezés olyan is lehet, hogy a neittg|gyi^ket^aeg|ik^fe hoi|iyaiba|agfa|? iCmáiJi réi ^lááfló gyjifiwe. hornyokba lép és a nemezgyűrűre nyomást fejt ki. Ebben az esetben is kiváló tdim'tésfc érünk el. A csatolt rajzok összes abrai a forgócsuklóknak es forgofüleknek a forgástengely: (a) jelöli a villát, (b) az ebbe belépő középdarabot. (c) a csapot, (cl) a csapfejet, <dí .a neme^gfcűráv fel ^ k ifeá|rraütöíl; szelencéket vagy Ipzdarabokatí (f)r

a, szelencéknek a csapon való rögzítésére szolgáló szögeket vagy csavarokat, (g) a (b) középdarabon •alkalmazott pontozottaa rajzolt .kenőlyukat, (h) a (c) csapban kiképezett olajkamrát és (i) ezen olajkamra elzárócsavarját. Az 1. ábra szerint az egyik nemezgyűrű a viílafül gyűrűhornyában, fekszik; a másik nemezgyűrű az (e) záródarab-és az (a 1) villagyűrű között van elhelyezve. Ezáltal az (al) és (b) részek között lévő játék következtében az első nemezgyűrűnek a villa gyűrűhornyába való behelyezése ut.ín a középdarab a villába bevezethető. Ezután a csapot be ^pljuk ós a közdarabot a második nemezgyűrű vei fölhelyezzük, A csapó o lévő •csavar vagy hasonló meghúzása által a záró* -darab a nemezgyűrűket olajmentes zárás •mellett a középdaxabhoa nyomja. .. A 2. ábra oly villát mutat, mely sima csappal és a nemezgyűrűk odaszorítására két záró darabbal van ellátva.. E példánál a nemezgyűrű részben a zár-ód&rah és a villaíüjek között, rés&ben-a ^épdarab gyűrűhornyában fekszik- A kenés^ a pontozottan felölt (g) • kenőlyukon át .az • oldal felől történik.-A kenoly.uk csavarok vagy hasonlók által van elzárva. A 3. ábra a 2. ábra egy módosítását mutatja, melynél a z£ró darabok nem bírnak teljesen, áthatoló-lyukkal, .a- belül fekvő -esapofc-*

a viHába be yannak .M. -A 4. ábrán föltüntetett villa két záródae^qfjpi^l bír, melynek egyik e pé?émmel*van ellátva és másik vége !^T

íáródarabba van becsavarva. A záródarabok kiugrásaikkal a középdarab hJ-ny^ba rfpSk $ a4.i3óbb^kba^':

fe|^ ^i^e^yür3keI. b^zQrí|áÍ Alkenés esa4 poncát központosán történik. A kenőnyilást "égörVaV^zárja el. Csavarok helyett tetszésszerinti más berendezések, pl. spirálrugók által belülről kifelé szorított golyók is használhatók. Az 5. ábrán a csap oly módon van kiképezte, hogy az egyik oldalon a 3. ábrabeli záródarabot helyettesíti. A középdarabnak a villába váló bevezetése után .ezen kiviteli alaknál is mindegyik oldalról a villafülben lévő nagy furaton át, egy nemezgyűrű tolható be és a csap és záródarab behelyezhető.- . Míg. az 1., 2., 3., és 5. ábrában a nemezgyűrűk a záródarab és a villafül között fekszenek, addig a 6. ábra oly kiviteli alakot mutat, melynél a nem-ezgyűrűk a záródarabokban illetve a csap megvastagításán ban alkalmazott hornyokban fekszenek. A föltüntetett villák, forgócsuklók vagy: hasonlók csupán kiviteli példáknak tekintendők és sokféleképen változtathatók; azon-r ban a tömítőgyűrűnek mindenkor erősen a tömítendő fölületekhez kell szorulnia, ha a részek a forgástengely irányában összetolatnak. Legajánlatosabb a horonynak és a nemezgyűrű összenyomására szolgáló kiugrásnak a 4. ábrán föltüntetett alakját alkalmazni,, azonban a horony ép oly jól alkalmazható a villái-észen vagy ennek záródarabjain és a kiugrás a középrészei*. F : SZABADALMI IGÉNYEK 1,. Berendezés automobilok, gőzgépek és más gépek és készülékek részére 'való . villákon .ós forgócsuklókon, jellemezve azáltal, hogy a villafülben a csap föK vételére szolgáló nyílás a két oldal egyikén jelentékenyen nagyobb a csag