59673. lajstromszámú szabadalom • Gép lapos csomagolású gyújtószálak előállítására

A (b9) ütközőcsavar lehetővé teszi a le­mezkéknek a hornyokba való hatolásának szabályozását és ily módon rövidebb vagy hosszabb fejecskék létesítését. A mártószerkezetből a lemezkék a fejecs­kék szárítása céljából a (H) szállítómű se­gélyével a végnélküli (C) acélszalagra erő­sített (el) kapcsok közé tolatnak (9. ábra). Ezen kapcsok tartják a lemezkéket a már­tás után. Hogy az acélszalagot azon idő alatt, míg valamely lemezke szárítás céljából a szalag (cl) kapcsai közé van vezetve, nyugalom­ban tarthassuk, a (c2) hajtódobot oly (c3) •cíavar által hajtjuk, melynek menetei rész­ben emelkedésnélküliek. Minden egyes nyu­galmi állásnál egy-egy gyújtólemezke ve­zettetik be két kapoc3 közé, míg egy másik, ugyanakkor, a szállítóberendezés (h3) ki­szögelései segélyével kitolatik. A szárító­szerkezet elhagyásánál a lemezke becsoma­golásra készen van. Ezt a műveletet bizo­nyos szervek sorozata végzi, mely szervek a lemezkére és a csomagoló kartonra hat­nak, mielőtt a lemezkét beburkolnák. Most le akarjuk írni, mi történik a karton­szalaggal azalatt, míg az éghető anyagból való szalagot a fönt ismertetett műveletek­nek alávetettük. A kartonszalag, melyet előzőleg sajtol­tunk, dörzsfölülettel elláttunk, lyukasztottunk •és kivágtunk, a (T) dobra fölgöngyölítve (15. ábra) és szakaszos mozgások alatt fej­lődik le a (d2) dob segélyével, mely dobra való fölfekvését a (dl) vezetőkorong bizto- , sítja. | A (d2) dob (d3) fogakkal van ellátva, j melyek akként kapcsolódnak a szalag át­töréseibe, hogy ezen szalag csak akkor haladhat előre, ha a (d2) henger a (d4) kapcsolókerék és a (d5) kilincs segélyével tovavitetik. Ezt a kilincset a (d8) tengelyre erősített (d7) kar végéhez csuklósan kap­csolt (d6) tolórúd mozgatja. A (d8) tengely egy másik (d9) emeltyűt is hord, mely a (d2) dobot a (g7) tengelyre ékelt bütykös tárcsa segélyével szakaszos lengőmozgás­ban tartja. A kartonszalag azután a (dlO) vezetőkorong és a folytonos forgásban lévő (dll) henger közé kerül. A (d2) dob közelében enyv vagy más ragasztószer fölvételére szolgáló (E) beren­dezés foglal helyet, melynek folytonosan forgó (el) fölvivő hengere részben bemerül az enyvvel, csirizzel vagy más ragasztó­szerrel telt (e2) tartányba és az ellenkező oldalon ragasztószer-sávot rak föl, melynek vastagsága az (e3) kaparó segélyével sza­bályozható. A ragasztószer fölrakása után a karton­szalag a (d4) olló alatt vonul végig, mely a szalagot a gyújtólemezkék szélességének­megfelelő lapokká vágja szét. Minden egyes lap egy lemezre esik és azután (e5) kam­pók segélyével helytálló (e6) részek közé (12. ábra) és az (fl) dugattyú segélyével a gyújtólemezke alá tolatik, melyet burkolni kívánunk. Másrészről a lemezke, miután az (M) helyig eljutott (6. ábra), az (e7) dugattyú segélyével (N)-ig tolatik, mely dugattyút az (e9) könyökemeltyűre ható (e8) bütykös tárcsa működteti (5. ábra). Az (elO) hajtogatószervet és az (e4) ollót az (ell) keret hordja. A hajtogatószerv, mely éppen tengelyirányú részében elren­dezett bevágásában találja a gyújtólemez­két, ezen bevágásba belép és a lemezkét a két (e6) helytálló rész közé tolja (12. ábra). A lefelé mozgásnál hajtogatott lemez alsó vége a kartonburkolatot a ragasztó­szerrel ellátott sávban találja és a két másik helytálló (el4) ré&z közé viszi magá­val. Miután a hajtogatószerkezet löketének alsó végét elérte, a lemezkének fejecskék­kel ellátott végei egy osztott (el5) tömb alá jutnak, mely megakadályozza, hogy a lemezke és a burkolatnak az (el4) részek közé bevezetett darabja a hajtogató föl­szálló mozgásánál fölfelé mozoghassanak. Ugyanazon (el5) tömb vezeti a lemezkét a gyújtófejecskékkel ellátott végén, amikor a zárószervekhez vezettetik. % Ezek a szervek lényegükben az (F) ké­szülék (5. ábra) alapkeretében ágyazott le­mezből áll, mely az (f3) lengőtengelyre ékelt (f2) emeltyűk segélyével az (fl) dugattyú

Next

/
Oldalképek
Tartalom