59639. lajstromszámú szabadalom • Kombinált magas- és alacsonynyomású munkaeljárás égési mótorok számára

- 8 -szöget kifelé szorítsa és (33) emeltyűt a tolórúd közvetítésével állandó érintkezésben tartja a (32) szelepemeltyűvel úgy, hogy a (v) csapszög és (z) szelep között minden holt mozgás el van hárítva. A motor munkateljesítményének szabályozása a befecskendezett tüzelőszer menybyiségének változtatása, illetve a (z) szeleplöketváltoztatása útján történik. Ez utóbbit a (30) rudazat hosszának változtatása által foganatosítjuk, amely rúd a forgatás szerint a (31) lábba becsavarolódik vagy pedig abból kilép. A (30) rudazat forgását az (y) tengelynek a (28) és (29) caavarkerék közvetítése útján végbemenő forgatása által létesítjük (2., 7. és 8. 'ábra). A (30) rudazat hosszirányában csúszhatik, forgatás ellen azonban a (29) csavarkerékkel szilárdan össze van kötve. A motor megindítása a tüzelőtér térfogatnagyobbodása után oly annyira csökkentett kompresszióval történik, hogy a motor a korai öngyuladás' veszélye nélkül, mint elektromos gyújtású közönséges karburátormotor képes dolgozni. E célból a hengerfalazatban a gyűrűalakú (k) kamara (2. és 3. ábra) van elrendezve, amely az (o) szelep kinyitása után az (n) csatornán át a tulajdonképeni (m) égési térrel összeköttetésbe hozható. Az (o) szelep a (p) bütyökkel ellátott (pl) bütyöktengely útján kézzel kormányozható (2., 7. és 8. ábra). A 4., 5. és 6. ábrákban olyan berendezések vannak föltüntetve, amelyekkel az eljárást egy emeltyű segélyével lehet foganatosítani, míg a 7. és 8. ábrák a megfelelő berendezéseket négy hengeres-mótorralösszeköttetésben mutatják. (e) a karburátor, (el) annak a tüzelőszert keverő szelepe, amelyet a (13) rúgóval és <16) ütközővel ellátott (12) emeltyű kormányoz. (18) a levegő fojtószelep, amelyet a {17) emeltyű kormányozi. A (pl) tengely az <o) kompresgziószelepet a (20) emeltyű útján kormányozza és (19) rudazat útján •összeköttetésben van a (4) kéziemeltyűvel. A (4) emeltyű a (6) toldalékemeltyű révén kapcsolatban áll a (17) emeltyűvel, míg a (12) és (14) emeltyűk a (10), illetve (11) tolórudak útján a (4) emeltyű befolyása alatt állanak. A 4. ábra az emeltyűket és az általuk befolyásolt részeket normális helyzetben mutatja, azaz úgy az (e) karburátornak (el) tüzelőszerszelepe, valamint az (y) tengely által befolyásolt tüzelőszert befecskendező (z) szelep (2. ábra) zárva vannak vagy pedig ez utóbbi a (39) forgattyútengely forgása által nem befolyásoltatik. Az 5. ábra az emeltyűk helyzetének Felel meg az alacsonynyomású karburáló eljárásnál nyitott (o) szeleppel, míg a 6. ábra az emeltyűk helyzetét magasnyomású befecskendezési eljárás foganatosításához mutatja zárt (o) szeleppel. A 7. és 8. ábrában az (y) tengely a (19', 20') kerekek és (21) lánc útján van a (pl) tengellyel összekötve és a (4) emeltyű által a (22) rúd, (23, 24, 25) és (26) kerekek révén kézzel forgatható. Az (y) tengelyen alkalmazott szívalakú (27) bütyöktárcsa segélyével a (101

) iúd a (27) bütyöktárcsa forgásának megfelelően eltolatik és ezáltal a (12) és (17) emeltyűk, illetve a karburátorhoz való tüzelőszer- és levegő bebocsátószelepek kormányoztatnak. A (4) emeltyűnek a 8. ábrában látható állása megfelel a magasnyomású eljárásnak, míg a (4) emeltyűnek szakadozott vonalakkal jelzett állása az alacsonynyomású-karburáló eljárásnak felel meg. Amint a 7. és 8. ábrában föl van tüntetve, az (o) kompressz ós szelepek, megfelelően a (p) excenter helyzetének a (pl) tengelyen, zárva vannak úgy, hogy a mótor magas kompresszióval dolgozik; egyidejűleg az (y) tengelynek, illetve (4) emeltyűnek végbement forgása folytán a neutrális helyzetből a befecskendezési helyzetbe, a (30) tolórúdnak meghosszabbodása és ezzel együtt a (v) csapszögnek a forgattyútokba való beszoritása megy végbe, amely utóbbi most már a mótor (39) forgattyútengelyének forgásánál a (w) bütykök által fölemeltetik és a (z) tűszelepnek a (30) rúd által való megfelelő fölemelését idézi elÖ. A (27) tárcsa és a (10) tolórúd helyzetének megfelel továbbá a (17) emeltyű állása vagy pedig a (18) levegőfojtószelep nyílása az (e) karbu-