59595. lajstromszámú szabadalom • Keretnélküli tolóablak vasúti kocsik számára

- 3 -ismét feltolni, ill. az ablakot zárni akarjuk, úgy az (5) fogantyút a (10) tolattyú balratolása által szabaddá tesszük és a (7) vezető hasítékban lefelé toljuk, miáltal az ablaktábla az (1) ellensúlyok hatása alatt fölfelé mozog. Természetes, hogy az ablak zárása közben is célszerű az ablaktábla útját a (21) gomb benyomása által a (23) ablakrámától szabaddá tenni. Szél és csapadék behatolása ellen az ablaktábla zárt helyzetében hatásosan azáltal van biztosítva, hogy a fölső szélén csuklópántok körül forgathatóan a kocsivázhoz erősített (23) ablakráma alsó végére a (11) lécben elrendezett (18) rugók az ablakráma (20) tömítését hatásosan az üveglaphoz szorítják, míg fölső szólét az ellensúlyok szorítják hatásosan a kocsiváz tömítőanyaggal- bélelt gerendázatához. Hogy az ellensúlyok a kocsi mozgása közben inga módjára ne mozoghassanak, (r) térítőfalak vannak alkalmazva. Az előzőkben ismertetett szerkezet természetesen csupán egy kiviteli példája a találmánynak, melyen a lényeg érintése nélkül számos módosítást lehetne tenni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Keretnélküli tolóablak vasúti kocsik számára, azáltal jellemezve, hogy a kocsiváz ablaknyílásában egy keretnélküli üveglap ellensúlyok hatása alatt függélyes irányban eltolhatóan van alkalmazva és az üveglap tartóléce egy ellensúllyal ellátott (i) emelőnek (j) végével van egy szilárdan megerősített vezetőgörgőn átvezetett vonóelem segélyével összekötve, mely (i) emelőnek (j) végén alkalmazott fogantyúnak segélyével való elforgatás által az üveglapot tetszésszerinti magasságban beállíthatjuk, ahol is az üveglapra ható ellensúlyok akként vannak méretezve, hogy nemcsak az üveglap és a tartóléc súlyát, hanem az (i) emelőn alkalmazott ellensúlyát is kiegyenlítik. 2. Az 1. alatt igényelt tolóablak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (i) emelő (j) végén alkalmazott fogantyúnak vezetése céljából, a (6) burkolólemezben egy ívalakú (7) hasíték és ennek széle mentén (8) bevágások vannak kiképezve, melyekbe az (i) emelő (j) végén kis hasítékban mozgó fogantyút betolhatjuk és ezen helyzetében azáltal rögzíthetjük, hogy egy (10) tolattyú segélyével a (7) hasítékot elzárjuk. 3. Az 1. alatt igényelt tolóablak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (23) ablakkeretnek az üveglaptól való eltávolítása céljából a (11) harántlécben két (16) és (17) kétkarú emelő van elrendezve, melyekre egy (21) fogantyúval ellátott (22) tuskó hat, oly célból, hogy ha a fogantyút betoljuk, a (23) ablakkeretet a kétkarú emelők külső vége kifelé nyomja és ezáltal az üveglaptól eltávolítja, ha pedig a fogantyút kifelé húzzuk, e húzás közvetlen hatása által távolodik a (23) ablakkeret az üveglaptól. V (1 rajzlap melléklettel.) PAUAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDAJA BUDAPESTÉ