59540. lajstromszámú szabadalom • Sodronyfonógép

horog a szembe belekapaszkodik és a hajlító szerszámul szolgáló (114) hornyolt görgőkhöz szorítja. A hajlítószerszámot tartó villaalakú (108) fejen a hátrafelé irányított (116) csap' van elrendezve (7. ábra), mely a szögnyergen mereven megerősített (115) hasítékvezetéken hatol át. A (108) fejnek a fonathoz való közelítésekor a drótvégek a (114) forgó görgők hornyaiba behatóinak, áthajlíttatnak és egyidejűleg az előremozgás következtében a (116) csapnak az ívelt hasítékban való vezetése által közölt forgás következtében a fej a drótot kissé elforgatja, A drót levágása után a fonat egy fél szemátmérővel továbbmozdulhat. Ennek elérése céljából a (84, 85) fogókat tartó (86) tengelyt balra kell forgatni olyképen, hogy a (85) fogók azokat a szemeket, melyekbe kapaszkodtak, elengedjék és a (84) •szemfogók, melyek hosszirányban a (85) fogóktól egy fél szemátmérővel eltoltan vannak elrendezve, a (85) fogók által legutoljára tartott szemekkel határos jobbra éő lent fekvő szemekbe hatoljanak. Ezen lengőmozgást a (86) tengellyel az (51) tengely közli, melyet föntiek szerint olyképen forgatunk, hogy a (19) tengely egy fordulata alatt egy fél fordulatot ír le. Az (51) tengely ezen célból a (91) bütykös tárcsát hordja, melynek kerületén egymással szemben közel diametrálisan a háromkarú (93, 93, 92) emelő két alsó (93, 93) karjának végei támaszkodnak. A fölső (92) kar vége a (86) tengelyen ülő (94) villába kapaszkodik. A berendezés olyképen működik, hogy az egyik csavar- vagy fonási menetnél az egyik, míg a következőnél a másik (93) kaivége fekszik rá a bütykös tárcsa emelt részére, miáltal majd a (85), majd a (84) fogók kapaszkodnak a fonatba. Hogy az új zeg-zug vonal alakú drótot a legutoljára becsavart — és most már a kész fonat utolsó sorát alkotó zeg-zug vonal alakú drótba helyesen csavarhassuk be, az előbbinek az utóbbihoz viszonyítva fél szemátmérővel eltolva kell lennie (18. ábra) olyképen, hogy becsavarásnál az első drót zeg zug hegye másik zeg-zug völgyével essék össze és viszont. Ezen okból kifolyólag az új zeg-zug vonal alakú drótot, mielőtt a fonat végszemeibe becsavarhattuk volna egy fél szemátmérővel a kész fonattól el kell távolítani, vagy ahhoz közelíteni. Ezen célból a (81) szupport, mely a (15) fonócsigát satuszerűen tartó (76, 76) pofákat hordja, a gépállványzatán hosszirányban eltolhatóan van ágyazva és a tolómozgást a föntemlített (51) tengely (1. ábra), ezen tengelyen ülő (78) görbe tárcsa, a (77) kettős emelő, a (79) tolórúd, a (80) kettős emelő és a (82) tolórúd közvetítésével IéteBÍti. Hogy a fonócsigában forgó (14) fonókés a fonócsiga hosszmozgását követhesse, a fonókés a (12) tengellyel a (130) karmantyú útján van összekötve, mely a tengelyvégen hosszirányban eltolható, forgásában azonban a (131) ékrúgó magával viszi. A (133) görgő, mely a (81) szupportra mereven ráerősített (132) kar végén ül, a karmantyú (134) hornyába kapaszkodik. Ha a fönt megadott és a 18. ábrán föltüntetett módon egy fél szemátmérővel a fonattól eltávolított új (126) zeg-zug vonal alakú drótot a fonatba becsavartuk és levágtuk, úgy a fonócsiga és a fonókés ismét egy fél átmérővel a fonatboz közeledik, miáltal a következő zeg-zug vonal alakú drótnak a mindenkori utolsó szemsort alkotó (126) zeg-zug vonal alakú dróthoz viszonyított szükséges eltolása létesül. Természetesen a fél szemátmérővel a fonat mentén eltolt (126) zeg-zug vonal alakú drótnak a fonókés fonatába való beesavarásakor kell, hogy egy fél fordulattal többet írjon le, mint az előző és a következő becsavarásnál, hogy a drót vége biztosan a fonat külső széléig jusson. Ezen követelménynek, mint azt már előzőleg részleteztük, a (26) kilincsemelőre kapcsolt "és az (58) kettős emelő által föl- és lefelé mozgatott (29) tolórúd (60) végén lévő lépcsős fogazás tesz eleget (1., 4., 9. és 11. ábra). A kész fonat fölgombolyítására szolgáló szerkezet következőképen van kiképezve. A fonat a (83) vezetőpályáról a gép mögött álló két (149) bakon lévő (135) fölgömbölyítő hengerhez jut (15. és 16. ábra).