59433. lajstromszámú szabadalom • Vonótag segélyével távolról vezérelt kettős váltó függővasutakhoz

karok fölső végei ezekkel mereven kapcsolt (15, 16) lökethatárolók vannak alkalmazva, melyek a (10) és (11) szögemelőket csakis bizonyos határokon belül engedik forgatni. Az (5) és (6) karok ezenkívül (17) és (18) ellensúlyokat is viselnek. A 3. ábrán az (1) váltónyelv fogódzik a (19) bütykök közé. Ha a (13) kötelet meghúzzuk, ez az alsó karjával a sinre fekvő (10) szögemelő közvetítésével az (5) kart, az (1) váltónyelvvel együtt a (20) nyugaszból — melyben (7) görgőjével helyet foglalt — kiemeli és amint a (10) szögemelő fölső karja a jobboldali (16) lökethatárolóját elérte, az egész váltó jobb felé áll át. A (10) szögemelő forgómozgásánál a (12) hajíórúd egyidejűleg a (11) emelőt is jobb felé forgatta úgy, hogy ez a 4. ábrán látható állásba jutott. Most a (11) szögemelő alsókarja oly magasságban van a (9) sin fölött, hogy a (8) görgőnek a (20; nyugaszba való becsappanását nem gátolja és a becsappanás után a megemelkedésre ismét kész. Hogy a (7) és (8) görgők a nyugaszba előbb ne csappanjon be, mielőtt az (1) és (2) váltónyelvek a (19) bütykök közé be nem fogództak, azért a nyelveknek a (17) és (18) súlyok a bütykök fölé kis elősietést adnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vonótag segélyével távolból vezérelt kettős váltó függő vasutakhoz, melynek * váltónyelvei fix bütykök közé fogódzanak be, azáltal jellemezve, hogy a váltónyelvek a bütykök közül való kiemeltetésük után vízszintes mozgásuk közben ugyanabban a magasságban maradnak,, míg befogódzásuk vezetőpályájuk megfelelő alakításánál saját súlyúk hatása alatt történik úgy, hogy a váltó egész átállítása egyetlen húzással végezhető. 2. Az 1. alatt védett kettős váltó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a. váltónyelvek fölfüggesztőkarjain szögemelők vagy más hasonló tagok vannak alkalmazva, melyek egyik karja a^ vonótaggal van kapcsolva, másik karja pedig az ellendarabra támaszkodik úgy, hogy a vonótag meghúzásánál a váltónyelvek először megemelkednek. 3. Az 1. és 2. alatt védett kettős váltó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve,, hogy a két szögemelőnek ama karjai,, melyekhez a vonótag kapcsolódik, egymással hajtórúd segélyével vannak öszszekötve és egymással szemben bizonyos szöggel vannak elforgatva úgy, hogy a bütykök közé befogódzott váltónyelv szögemelőjének megemelésénél egyidejűleg a kiemelt váltónyelv szögemelője is oly mozgást végez, hogy az utóbbi váltónyelv befektetése meggátolva ne legyen, későbbi kiemeltetése pedig elő legyen készítve. 4. Az 1. alatt védett kettős váltó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a lenghetően fölfüggesztett váltónyelvek megfelelő sülyesztés vagy alkalmasan* elrendezett ellensulyok hatása következtében fölfüggesztési pontjuk felé történő eltolásuknál a bütykök felé elősietést nyernek. <1 rajzlap melléklettel.) fALIAS RÉSZVÉNY 1 ÁR6ASÁQ NrOMDÁJA BUDAPE6TEN