59430. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőzgépek nyomáskiegyenlítő csatornájában a zárószervek önműködő beállítására, főleg lokomotívoknál

nak mindkét (A) és (Al) ága, mindegyik külön-külön, fölfelé egy kerek, sík fölületű szeleptányérra torkollianak, és pedig az (A) csatorna torkolati nyílása az (Al) csatorna torkolatát gyűrűalakban veszi körül. Mindkét torkolati nyílást tehát normális állapotban a (B) szelepszekrényben fölfelé könnyen mozgatható (G) szelep zárja, az (e) szelep fölötti tér pedig az (F) cső által van a gőz vezetékével összeköttetésben. A gőzzel való haladáskor tehát a szelep mindig zárva marad, mert- az (F) összekötő csőben hozzá vezetett és az egész fölső fölületére ható nyomás zárva tartja; e nyomási tér a rajzban vonalkázva van. Alulról ellenben a (C) saelep mindig csak az (Al) csatorna belső keresztmetszetének, vagy pedig az (A) csatorna torkolati gyűrűs keresztmetszetének megfelelően van megterhelve. Normális üzemnél szóval a (C) szelep mindig zárva marad, míg az alulról kivételesen nagy erővel ható nyomás (pl. víz által okozott ütések esetében mint biztosító szelep hat. A nyomáskülönbözet fokát, amelyre mint biztosítószelep működésbe jő, tetszés szerint beállíthatjuk, ha •— mint ez a II. ábrából látható — a (C) szelepet megfelelő keresztmetszetű merülő dugattyúval kötjük össze, amely fönt tömítő szelencén át nyúl a szabadba. i Gőz nélküli haladáskor a vonalazott térben vákuum lép föl, amely a (C) szelepnek egész fölső fölületére, míg alsó fölületére csak parciálisan hat úgy, hogy a (C) szelep megemeltetik lés az (Al) csatornából ! az (A) csatornába való átáramlást megen-I gedi. I 1 SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés gőzgépek, főkép hengertolattyűs lokomotivok nyomáskiegyenlítő csatornájában a kétfelől terhelt elzáró szervnek önműködő beállítására, jellemezve az egyszerű (C) tányérszelepként kiképezett elzáró szervnek oly elrendezése által, hogy fölső oldalát a gőzvezetékben uralkodó nyomás teljesen, a szelepfészek felőli másik oldalát pedig a nyomáskiegyenlítő csatorna egyik (Al) ágában, illetőleg az ezt gyűrűalakban körülvevő másik (A) ágában uralkodó nyomás parciálisan terheli meg, oly célból, hogy a záró szerv víz okozta lökésekkor vagy vákuum föllépésekor önműködően nyíljék. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (C) zárószelep fölső oldalán alkalmazott dugattyú által, a nyomáskülönbözetnek, amelynél a szelep működik, beállítása céljából. (1 rajzlap melléklettel.) Faltai' részvénytársaság nyomdája Budapesten