59402. lajstromszámú szabadalom • Közúti vasbetonkorlát és berendezés annak előállítására

gesek és különleges minták segélyével állít­hatók elő, amelyek szintén a jelen talál­mány keretébe tartoznak. A találmány tárgyának egy kiviteli pél­dáját a mellékelt rajz tünteti föl, az 1. ábra a korlát egy szakaszának oldal­nézete, illetve az egyik tartóoszlop függé­lyes hosszmetszete, a 2. ábra ugyanezen oszlop földfölötti részé­nek az előbbi ábrára merőleges metszete, a 3. és 4. ábra az oszlop alaplemezének fölülnézete és keresztmetszete, az 5—7. ábra az üreges betonoszlop elő­állítására szolgáló minta különleges szerke­zetű magjainak kiképzését mutatja. A korlát a földbe sülyesztett (1) alap­lemezeken nyugszik, amelyekre főként laza talaj esetében van szükség, hogy a kiásott gödörnek a helyszínén való körülményes és költséges kibetonozása elkerülhető és ennek dacára a korlát stabilitása teljesen biztosít­ható legyen. Az (1) alaplemezekre vannak állítva a (2) oszlopok, amelyek a súly lehető csökkentése céljából üregesre vannak ki­képezve és fölső végükön a (3) konzolokat hordják, amelyekre a (4) korlátgerendák tannak fektetve. A fölsorolt alkatrészek mind vasbetótes betonból állnak és a kor­lát rendeltetésének megfelelő méretekkel birnak. Az (1) alaplemezek közepén egy kerek (5) lyukkal vagy áttöréssel vannak ellátva, amelynél fogva a gödrök fenekén előre levert kitűző cövekekre vagy rudakra húz­hatók. Az alaplemez fölső lapján továbbá egy, az oszloptő szelvényének megfelelő alakú (6) horony vagy __ csatorna van kiké­pezve, amelybe az oszlop alsó vége illesz­kedik. Az alaplemezeknek a gödörben kavics- vagy hasonló töltelék segélyével való szilárd beágyazása és az oszlopnak az alaplemezre váló állítása után a (6) horony­ban fönmaradt hézag cementhabarccsal tölt­hető ki, mire a föld az oszlop körül a gödörbe döngölhető. Az oszlop fölső vége az egymáshoz illesz­kedő (3) gerendák végeinek és az ezeket tartó (4) konzoloknak fölvételére szolgáló áttöréssel van ellátva, amely úgy van mé­retezve, hogy a gerendavégeknek, tekintet­tel az út irányában előforduló kanyarodá­sokra, némi játékterük maradjon. A gerenda­végek között a hőokozta kiterjedés miatt hagyott hézagokba, úgyszintén a gerenda­végek és oszlopfej falai közé aszfaltlemez­szalagok illeszthetők, amelyek a gerendák lötyögését meggátolják, míg a végoszlopok­nál ugyanezen célból az oszlop áttörése és a gerendavég között fönmaradó hézag cementhabarccsal tölthető ki. A (3) konzolok a gerendák hosszirányá­ban a (2) oszlopok mindkét oldalából kiáll­nak, kivéve a korlát végoszlopain, ahol csak egyoldalú konzolok vannak alkalmazva. A (2) oszlop üregébe mindegyik konzolból egy (7) csap nyúl lefelé, amely a konzolnak az oszlopon elfoglalt helyzetét kellően bizto­sítja. A konzol vasbetétje úgy van szer­kesztve, hogy nem csupán a tartókarokba nyúl, hanem egyúttal a (7) csapnak is alsó végéig ér. A fölsorolt alkatrészek mindannyian kész állapotban szállíthatók a munka színhelyére, vagy esetleg ott is előállíthatók. A (3) kon­zolok a (2) oszlopokkai esetleg egyetlen darabból is előállíthatók volnának, azonban célszerűbb a konzolokat, mint a rajz is mutatja, külön testek gyanánt előállítani, különösen ha nem a helyszínén állíttatnak elő, mivel ez esetben az oszlopoknak nem lesznek kiálló részei és így a kész oszlo­pok a helyszínére való szállításul? alkalmá­val nincsenek a sérülés veszélyének kitéve. Az oszlopok hosszirányú üregének elő­állítására igen célszerűen az 5. ábra szerinti szerkezettel biró magot használjuk. E szerint a tulajdonképeni magot égy (8) puhafa­gerenda alkotja, amely egy vékony bádog­ból készült, hosszirányban megosztott (9) bádogköpennyel van borítva. A köpeny egyes részei széleiken egymást átfödik és több helyen alkalmazott külső (10) drótkötés vagy pedig az átfödő szélek belső oldalán elrendezett kampók és fülek segélyével tarthatók a belső famaghoz foglalva. Ha az ilyen maggal fölszerelt mintát betonnal megtöltöttük és ez utóbbi meg­szilárdult, a gúlaalakú mag a bádogköpeny-

Next

/
Oldalképek
Tartalom