59346. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mindennemű mótorjárműveken az útpor, füst, bűz és a sárfecskendezés elkerülésére

oldalán elrendezett gyűjtőtartányhoz vezet. A gyűjtőtartány a 10 csapófádéi által elzárt 11 szekrényből áll, mely vízzel vagy hasonló folyadékkal van megtöltve és pedig oly magasságig, hogy a vízszín és a 10 csapófödél fölött megfelelő tér marad szabadon.-A vízen a 12 nyílásokkal ellátott 13 deszka úszik, mely arra szolgál, hogy a víz fföccsenése haladás közben megakadályoztassák. A lyukasztott deszkán a 14 csőtoldat hatol át, mely a csatornához csatlakozik és nyílásával egészen a víztartány fenekének közeiéig terjed. A legmélyebb helyén 15 leeresztőcsappal (3. ábra) ellátott víztartány a deszka fölött 16 kivezetőnyílásokkal van ellátva, melyek szövettel vannak bevonva. Haladás közben a 3 mellső kerekek által fölkavart útpor a 2 oldalfalak által fölfogatik és a haladási iránnyal ellentétes irányban előállított légnyomás által a hátsó 6 szekrénybe szoríttatik, hol a por a hátsó 7 kerekek által fejlesztett útporral egyesül, azután a 8, 14 csatornán át a 11 gyűjtőtartányba kerül, hogy az utóbbiban a víz által leköttessék. A portól megtisztított levegő a 13 deszka 12 nyílásain és a szekrény oldalfalaiban alkalmazott 16 nyílásokon át kifelé eltávozhatik, mint ez az 5. ábrán nyilakkal jelezve van. A porfogóberendezé3nek a 3. és 4. ábrán föltüntetett kiviteli alakja abban áll, hogy a mellső és hátsó 3, 7 kerekek egy-egy a haladási irány felé nyitott és a jármű vázán megerősített 17 illetve 17'tölcsérrel vannak körülvéve. A por fogó tölcsérek egy-egy hátrafelé keskenyedő 18, 18' tömlővel a 19 kamrába torkollnak, mely a 11 gyűjtőtar tánnyal van összekötve. E berendezés épúgy működik, mint a fontleírt kiviteli alak, amennyiben a kerekek által fölkavart por a tölcsérekben fölfogatik és a légnyomás által a 18,18' tömlőkön át a 19 kamrába szoríttatik, melyből a gyűjtőtartányba, illetve a 11 víztartányba kerül. A berendezés olymódon is foganatosítható, hogy a mellső kerékpár tömlői részére és a hátsó kerékpár tömlői részére egy-egy külön gyűjtőtartány rendeztetik el, vagy pedig mindegyik tömlő egy külön tartánnyal szereltetik föl. A tartány illetve tartányok lehetően eltakarva a kocsikeret alatt is elrendezhetők. Minthogy a kerekeket a föntleírt kiviteli alaknál beburkoló 2 és 6 porfogószekrényeknek oldalfalai, valamint a tölcsérek, oldalfalai is csaknem egészen a földig terjednek, ennekfolytán a porfogóberendezések sárfogók gyanánt is működhetnek. Ez a berendezés, különösen az első sorban leírt kiviteli alak, továbbá arra alkalmas, hogy a haladás közben fejlesztett füst és bűz hatástalanná tétessék, illetve megsemmisíttessék, amennyiben a füsttel és bűzzel telített levegő a fogószekrények által a gyűjtőtartányban szintén felfogatik és tisztítása céljából a vízen átvezettetik. A másodsorban leírt kiviteli alaknál a cél elérésére egy külön tömlő vagy hasonló rendezhető el, mely egyik végén kipuffogócsővel és másik végén a víztartánnyal van összekötve, illetve az utóbbiban levő vízbe merül. Megjegyzendő még, hogy a pornak ós füstnek a gyűjtőtartányba való vezetése biztosítására a fogószekrényekben vagy a tömlőkben a 20 szárnyaskerék (1. és 2. ábra) rendezhető el, mely a motor valamelyik hajtórészéről vagy egy keréktengelyről hajtatik és a légáramra szívó hatást fejt ki. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás mótorjárműveknél az útpor, füst' bűz stb. elkerülésére, jellemezve azáltal, hogy a haladás közben fejlesztett útport, füstöt és bűzt fölfogjuk és a haladási iránnyal ellentétes irányban előállított légnyomás által egy gyűjtőtartányba vezetjük és ebben lecsapjuk. 2. Berendezés az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, jellemezve azáltal, hogy a jármű (1) alváza oldalt falak által van elzárva, melyek a (9) kocsiszekrény fenekével együttesen porfogószekrényt képeznek, amely a (11) gyűjtőtartányba torkollik. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés "ki- viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a