59075. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vonatok tilosra állított jelzőkészülékeiken való túlhaladásának elhárítására és azoknak a túlhaladás esetében való önműködő megállításra

elrendezve, melyre a (26) vonórúdon lévő <34) pecek hat. A vágány között a jelen esetben rúgóhatás alatt álló két (31) sin van elrendezve {6. ábra), melyeket pl. a (32) görbületi korong segélyével a vasúti állomás felől megemelhetünk vagy sülyeszthetünk. A leírt szerkezet működési módja a következő: Ha a szemáfor tilosra van állítva, akkor a (31) sinek meg vannak emelve. A vonatnak a tilosra állított jelzőkészüléken való túlhaladáskor a (20) emeltyű és evvel együtt a (21, 22) emeityűszerkezet működésbe jut és a légvezeték (24) csapjának fogantyúja annyira elforgattatik, hogy a nyomólevegő a szabadba távozik és a légfék működésbe jön. A csapkúpnak a (21, 22) emeltyűszerkezet által való elforgatásakor a (26) vonórúd (11. ábra) a (25) tárcsának (33) vájatába csappan, minek következtében a mozdonyvezető fülkéjében elrendezett színes korong az ablaknyílás előtt látható lesz és a (24) csap a nyitott helyzetben mindaddig rögzítve marad, míg a (26) rúd a (28) kézi emeltyű segélyével ismét vissza nem húzatik. A (26) rúdnak a (25) tárcsa (33) vájatába való becsappanása folytán a (24) pecek a (30) ellenőrző órát bekapcsolja, mely szintén csak a (26) rúd vísszahúzása után iktattatik ki. Hogy a berendezés kedvezőtlen viszonyok pl. hóvihar, stb. esetén is teljes biztonsággal működjék előtte vagy mögötte pályatisztító szerkezeteket rendezhetünk el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés vonatok tilosra állított jelzőkészülékeken való túlhaladásának elhárítására és azoknak túlhaladás esetében való önműködő megállítására, jellemezve azáltal, hogy egy a mozdony alatt eltolhatóan elrendezett görgős emeltyű kapcsolatban egy rúgós emeltyűvel és vonóközeggel, valamint egy emeltyűszerkezettel a görgős emeltyűnek a vágány között lévő sinre való fölfutásánál egy a mozdonyvezető fülkéjében elrendezett jelzőkorongot tol a mozdony ablaknyílása elé, míg egy a hátsó kerékpár tengelyén ülő bütyökkorongnak a rúgós emeltyűre való behatás folytán egyidejűleg egy a mozdonyfülkében lévő csengőszerkezet szakaszosan kikapcsoltatik. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mozdony alatt egy a légvezeték -csapjával összekötött második görgős emeltyű a vonatnak jelzőkészüléken való túlhaladásakor egy a vágány között elrendezett, elállítható sin segélyével megemeltetve a légvezeték csapját nyitja, míg egy, egy jelzőkoronggal összekötött, rugalmasan ágyazott vonórúg a csapot addig tartja nyitott helyzetében míg a vonórudat a mozdonyvezető fülkéje felől kézzel vissza nem húzzuk. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt berendezésnél egy, a légvezeték csapját a nyitott helyzetben rögzítő rúdnak pecke segélyével bekapcsolt ellenőrző óra. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NNOWDÁjA BUDAPESTEN.