58918. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű erőgépekhez
Megjelent 1913. évi március* hó 13-én. MAGY. j«||j| KIR. SZABADALMI jRff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58918. szám. V/d/l. OSZTÁLY-Vezérmű erőgépekhez. SCHMIDT'SCHE HEISSDAMPF-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG CASSEL-WILHELMSHÖHEBEN. A bejelentés napja 1911 december hó 14-ike. Elsőbbsége 1910 december hó 21-ike. Találmányunk tárgya erőgépek vezérművére vonatkozik és abban áll, hogy a bebocsájtótag, mely ismert módon állandóan nyilni törekszik, oly dugattyúval van kapcsolva, mely változó nyomás alatt álló szabályozókamarával áll oly kapcsolatban, hogy a kamarában a dugattyúra gyakorolt nyomás a bebocsájtószelepet nyitni törekvő erőt nagyobbítsa vagy kisebbítse. Találmányunk tárgya főleg a XXVIII—1852. sz. magyar szabadalomból ismeretes erőgépeknél alkalmazható, vagyis oly erőgépeknél, melyeknél a hajtóközeg bebocsájtása valamely állandóan nyilai törekvő és a dugattyú továbbmozgása közben fellépő nyomásviszonyok hatása alatt záródik. Ezeknél a gépeknél eddig a töltés változtatását a bebocsájtótag löketének nagyobbítása vagy kisebbítése által végeztük. Más szóval, a bebocsájtószelep átmeneti nyílá- ; sát nagyobbították vagy kisebbítették úgy, hogy az az időpont, melyben a bebocsájtó szelep zárására szükséges külső túlnyomás beáll, előbb vagy később következett be. Ilynemű vezérlésnél a bebocsájtólag normális lökete beállításának, vagy ami ugyanazt jelenti, a bebocsájtónyílás normális i magasságának megválasztása tekintetében I igen korlátozva vagyunk, mert igen kis normális löketek, illetve igen kis nyílásmagasságok esetében a bebocsájtónyílások szabályozása bizonytalanná válik. Az új vezérmű lehetővé teszi, hogy a bebocsájtótag lökete minden töltésnél ugyanaz maradjon. A vezérmű ezért ép oly jól alkalmazható igen kis (pld. 05 mm. és kisebb) löketek esetében, minő löketek akkor, mikor bebocsájtótagok gyanánt szelepeket használunk, indokoltak lehetnek, mint nagyobb löketek esetében is, melyekkel pld. akkor kell számolni, mikor a bebocsájtótagok dugattyútolattyúk. Ha a betsocsájtótágok dugattyútolattyúk, ehhez még az az előny is járul, hogy a löket a bebocsájtónyílás magasságánál nagyobb lehet. A csatolt rajzon a találmány két foganatosítási alakja látható, nevezetesen az 1. ; ábra az első és a 2. ábra a második foganatosítási alak nézete, részben hoszmetszete. Az 1. ábrán látható foganatosítási alaknál bebocsájtótag gyanánt gyűrűszelep van alkalmazva, (a) a gép gőzhengere, (b) dugattyúja. A gőzhengernek (a) kibocsájtó i nyílásai vannak, melyeket a (b) dugattyú I vezérel. A gőzhenger födelében gyürűalakú