58917. lajstromszámú szabadalom • Villamos életmentőkészülék

Megjelent 1913. évi március* hó 13-én. MAGY. KIR. SZABADALMI KU HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 58917. szám. V/g/i. OSZTÁLY. Villamos életmentőkészülék. STEINER D. ADOLF KERESKEDŐ TORZSÁN. A bejelentés napja 1912 március hó 23-ika. Jelen találmány tárgya életmentőkészülék villamoskocsikra, mely működését azáltal fejti ki, hogy a villamos elé kerülő tárgyakat vagy embereket önműködően félre löki a pályatestről és így azokat kisebb horzsolásokon kívül, nagyobb baj nem érheti, mivel kocsikerék alá nem kerülhetnek. Különös előnye a találmánynak, hogy a kocsi szerkezeti hosszát nem növeli meg és ilykép a kocsivezetőnek rendelkezésére áll a teljes út és idő hatályos fékezésre, miáltal a szerencsétlenség veszélye, valamint az ütés éreje csökken. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképeni kiviteli alakja. 1. ábra a kocsira fölszerelt találmány oldalnézetét, 2. ábra a találmánynak magának előlnézetét, 3. ábra vízszintes metszetét, 4. ábra pedig függélyes keresztmetszetét tünteti föl. A találmány lényegében áll' a (b) kocsitest mellső és alsó részéhez, (c) tartóvasakkal erősített (d) keretből, mely oly széles, mint a kocsi maga és csaknem leér a vágányokig. Ezen (d) kerethez (f) függélyes tengely körül elforgathatóan van az (e) ajtó erősítve, melyet 3. ábrán pontozottan föltüntetett külső helyzetébe, (h) erős rugók igyekszenek kidobni, melyek megfelelő (g) vezetékek segélyével vannak a (d) kerethez erősítve. Az (e) ajtó a (d) kerethez képest rendes körülmények között párhuzamos helyzetet foglal el, melyben a (h) rugók ereje ellenében, a keret (i) részletével együtt működő rúgó hatása alatt (j) horgok biztosítják. Ezen (j) horgokkal (p, o) kétkarúemelők működnek együtt olykép, hogy ezen szögemelők egyik (p) szára, keresztülnyúlik az (e) ajtó megfelelő nyílásán és szabad vége nekitámaszkodik, az (e) ajtó előtt kellő távolságban rugalmasan elmozgathatóan elrendezett (k) ütközőlapnak. A (p, o) szögemelőknek közös (n) tengelye lehet, melyekre rá van ékelve, vagy pedig ezen szögemelők bármely más módon is kapcsolatban állhatnak egymással azon célból, hogy az egyik szögemelőnek elfordítása, a másiknak elfordulását is okozza és ezáltal az összes (j) horgoknak egyidejű kikapcsolása biztosíttassék. A (k) ütközőlap rugalmas ágyazása jelen példánál azáltal éretik el, hogy hozzá szilárdan vannak erősítve az (e) ajtóban hosszirányban elmozgatható (1) csapok, az ajtó és ütközőlapok között pedig ezen csapokat körülvevő (m) rugók vannak. Természetesen a (k) ütközőlap külső oldala