58876. lajstromszámú szabadalom • Fizető, nyugtázó és följegyző pénztár elektromos hajtással

— 6 — SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Fizető, nyugtázó és följegyzőpénztár elektromos hajtással, azáltal jellemezve, hogy egyetlen egy kapcsolószerkezet különbözőképen való beállítása által a nyugtázómű tengelye, a pénzbeszedőmű tengelye vagy mindkettő együttesen a mótortengellyel kapcsoltatik, mi haellett a kapcsolószerkezet eltolása járás közben meg van akadályozva. 2. Az 1. igényben védett pénztár íoganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az elektromotor áramkörébe a (4) rúgókontaktus van beépítve, melynek szigetelőanyagból készült (5) bütyökkel ellátott rúgós lamellája a szekrényben lengethetően ágyazott (7) emelőkai' szabad végének alátámasztására szolgál, mely emelőkar a kontaktus zárása céljából kétfélekép nyomható le és pedig vagy a (11) kontaktusgombbal csuklósan összekötött (14) tengely (15) emelőkarja által vagy a kettős (29) bütyökemelő által, mely a (21) lapban van ágyazva és kilengésénél a (21) lap (17) tokjában mozgatható, a (7) emelőn nyugvó (19) pecket lenyomja. 3. Az 1. és 2. igényben védett pénztár foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (21) tartólap a (29) kontaktusemelőt tartó (31) tengelyén egy további (30) emelő van elrendezve, mely az elsőt villaszerűén körülfogja és a (33) görgőt tartja, mely az emelő kilengésénél a (23) lap (34) ütközőpeckéhez ütődik, mi mellett a (23) lap a (25) hasítékokban vezetett (24) csapok segélyével a (21) lapon oldalirányban eltolhatóan van megerősítve és (26) kinyúló karokkal van ellátva, melyek a főtengely (28) kapcsolásaival összeköttetésben . állanak és azok eltolását közvetítik. 4. Az 1—3. igényben védett pénztár foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (42) főtengelyt a (3) mótor által hajtott, azon lazán elrendezett (40) kerék az utánengedő (43) kapcsolás segélyével hajtja és hogy a főtengely mindkét végén a (23) lap (26) kinyúló karjai segélyével oldalirányban elmozgatható (28) kapcsoláskarmantyúk vannak elrendezve, melyek a nyugtázó- és pénzbeszedőmű mindkét oldalán fekvő haj tótengelyek megfelelő (45) kapcsolásfeleivel a (44) kapcsolópeckek által oly módon kapcsoltatnak, hogy a kapcsolópeckek hosszának kellő megválasztása következtében a (30) kapcsolásemelő középhelyzeténél mindkét hajtótengely, a kapcsolásemelő és a kapcsoláskarmantyúk oldalhelyzeteiben pedig a hajtótengelyek egyike van a (42) főtengellyel kapcsolva. 5. Az 1—4. igényben védett pénztár foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (42) főtengelyre szilárdan ékelt rúgós (43) kapcsolásfél kerülete (78) kivágással van ellátva, mely a (4, 5) rúgóskontaktuson nyugvó (7) emelőkaron megerősített (79) pecek ütközőjeként szolgál és a (43) kapcsoláskorongot és így a főtengelyt a kontaktus oldása és a (42) tengely egy teljes fordulata után pontosan abban a helyzetben rögzíti, melyben a (28) kapcsolások (44) kapcsolópeckei a (45) kapcsoláskorong megfelelő kimetszéseivel szemben állanak, míg a (39) csigával kapcsolatban álló (40) kapcsolásiéi tovább foroghat és a mótor tovább tartó mozgását követheti és a motort emellett le is fékezheti. 6. Az 1 —5. igényben védett pénztár foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (43) rúgós kapcsoláskorong a (36) ütközőpecekkel van ellátva, melyen a pénztár nyugalmi helyzeténél a (21) lapon ágyazott szögemelő hosszabb (35) karja nyugszik, míg rövidebb karja a (341) orrban végződik, mely a (42) főtengely forgásánál, tehát a hosszú (35) kar szabadon engedése után, ez utóbbi leesésénél, az ezen a helyen az alsó szélén fogazott, eltolható (23) lap fogkimetszésébe becsappan és azt rögzíti úgy, hogy a kapcsolásszervek eltolódása a pénztár működése közben mindaddig meg van gátolva, míg a (42) tengely befejezett elfordulása után a (36) ütköző