58857. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kocsikapcsoló vasúti és hasonló kocsikhoz

Megjelent 1913. évi március Iió lO-én, MAGY. ^ KIR. SZABADALMI gfiff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58857. szám. V/b. OSZTÁLYÖnműködő kocsikapcsoló vasúti és hasonló kocsikhoz. TROMBETT1 AGOSTINO KAPITÁNY CONDOVÉBEN. A bejelentés napja 1911 junius hó 27-ike. A találmány tárgya kocsikapcsoló vasúti, közúti és más efféle kocsikhoz, mely akként van kiképezve, hogy meghatározott körülmények között a két kapcsolandó kocsin alkalmazott elemek érintkezése pillanatában önműködő kapcsolást tesz lehetővé, anélkül azonban, hogy ezen elemek érintkezése a kapcsolást szükségképpen vonná maga után. A találmány tárgya továbbá oly részié- ! teket foglal magában, melyek lehetővé teszik a szerkezetnek a központos és folytonos vontatás céljaira, valamint a jelenleg használatban levő kapcsolókkal együtt való alkalmazását. A kocsik homlokoldalára a kapcsolóhorog jelenlegi elhelyezésének pontjánál fölszerelt szerkezeti részek mindegyike horogból és kengyelből áll, melyek egymással össze vannak kötve ós melyek a másik kocsin alkalmazott kengyellel, illetőleg horoggal kapcsolódhatnak, mely kapcsolódást a horgokkal csuklósan összekötött szarvak köny, nyítik meg, melyeket, ha a kocsikat össze kell kapcsolni, a kocsi oldalairól emeltyűk segélyével működtethető reteszekkel rögzíthetünk. A mellékelt rajzok a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját tüntetik föl. Az 1. ábra a találmány szerint szerkesztett kapcsolóval ellátott alváz két végének fölülnézete, a 2. ábra magának a kapcsolórésznek hosszmetszete, a 3. ábra metszet az 1. ábrának x-—x vonala szerint, a 4. ábra a két kapcsoló résznek oldalnézete nyitott állásban, az 5. ábra ezeknek fölülnézete, a 6. és 7. ábrák a kapcsolót zárt állásban, oldal-, illetve fölülnézetben tüntetik föl, a a 8. és 9. ábrák a szerkezetet hordó lemezeket fölül-, illetve oldalnézetben mutatják, a 10 — 15. ábrák részletrajzok, a 16. és 17. ábrák magát a horgot, a 18. és 19. ábrák a lökéshárító lapot, a 20. és 21. ábrák a kapcsoló zárására szolgáló reteszt mutatják, a 22. ábra a horoggal kapcsolódó kengyel részletrajza, a 23. ábrában a retesz működtetésére szolgáló haránttengely látható, a 24. és 25. ábrák a két egymásba fogódzó