58806. lajstromszámú szabadalom • Átfordító kormánymű exploziós mótor által hajtott magajáró lokomobilokhoz

— 2 — (j) fogaskerék (i) karmantyúján és az (o) fogaskerék (n) karmantyúján gyűrűs horony van kiképezve, melybe közönséges kapcsolásokhoz hasonló módon egy-egy (p, pl) gyűrű van beillesztve. A (p, pl) gyűrűk megfelelő csapok útján a kocsivázra erősített (r) csap körül lendíthető (a rajzon eredményvonal által jelzett) (s) átfordítóemelő hasítékaival kapcsolódnak. Az (s) átfordítóemelő szabad vége a gépvezető álláshelyén elrendezett (t) fogasív előtt mozgatható. A (j, o) fogaskerekek az (s) átfordítóemelő segítségével (e), illetőleg (f) tengelyükön oly módon tolhatók el, hogy fölváltva a (j) vagy (o) fogaskerék kapcsolódik az (m) fogaskerékkel. Két szélső állás között természetesen mindig van egy állás, melyben a (j, o) fogaskerekek közül egyik sem kapcsolódik az (m) fogaskerékkel. Ha a mótor lendítőkerekének a rajzon (x) nyíl által jelzett forgásirányánál a (j) fogaskerék az (m) fogaskerékkel kapcsolódik, a mótor a lokomobilt hátrafelé hajtja; ha az (o) fogaskerék kapcsolódik az (m) fogaskerékkel, a lokomobil az előbbi haladásával egyenlő sebességgel előre halad. Hogy a lokomobil rossz vagy erős emelkedésű úton is haladhasson, az (f) tengely vége meg van vékonyítva és ezen megvékonyított végére az (u) fogaskerék tolható és tetszőleges módon rögzíthető; az (u) fogaskerék kisebb átmérőjű, mint a (j, o) fogaskerekek és az (e) tengely végére tolva az (m) fogaskeréken kiképezett (v) fogaskoszorúval kapcsolódik úgy, hogy ekkor a mótor a lokomobilt csökkentett sebességgel hajtja előre. A találmány tárgyát képező átfordító kormánymű tehát három haladási módot tesz lehetővé és pedig egyféle sebességgel hátrafelé, kétféle sebességgel pedig előre való haladást,, ami magajáró lokomobiloknál teljesen elégséges. A rajzon föltüntetett berendezés természetesen csak egy foganatosítási alakot képez, melynek szerkezeti elemei a találmány keretén belül különféle módon változtathatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Átfordító kormánymű exploziós mótor által hajtott magajáró lokomobilokhoz. jellemezve a mótor által egymással ellenkező értelemben forgatott két átfordítótengely és az ezeken elrendezett kapcsolási elemek által, melyek fölváltva kapcsolhatók össze a futókerekeket hajtó elemmel. 2. Az 1. igényben védett átfordító kormánymű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik vagy mindkét átfordítótengelyen két vagy több kapcsolási elem van elrendezve, melyek segítségével a futókerekek különböző sebességekkel forgathatók. (I rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPEST tN