58751. lajstromszámú szabadalom • Lovak megvadulása elleni készülék

karikán át. A karikán túl a két (j) huzal, célszerűen egyetlen közös huzallá egyesül és a szíj ázásokhoz erősített (k, 1) vezetőgyűrűkön át, vagy a kocsishoz vagy ló-vashoz fut és állandóan annak kezeügyében tartatík, vagy pedig 1. ábrán látható módon hozzáerősíttetik az (m) gyeplőhöz, mely elrendezés folytán mindannyiszor, valahányszor az (m) gyeplőt igen erősen meghúzzuk, az ellenzők rácsukódnak a ló szemére. Hogy ez mily erős gyeplőhúzásnál következik be, az tisztán attól függ, hogy a (j) huzaloknak a-sz-emellenzök és a gyeplők közötti része mily hosszú; ezen huzal célszerűen beállítható hosszúságra készül. 5. és 6. ábrákon látható a szemellenző egyik példaképem kiviteli alakja, melynél a (c) ellenző (n) csuklópántok segélyével van a (d) szíjhoz erősítve^ külső helyzetében a (p, p) ütközők biztosítják és ugyancsak ezen helyzetében (o) csavarrúgó igyekszik megtartani. Természetesen a (c) ellenzők bármely más módon is erősíthetők a (d) szíjhoz, lényeges csak az, hogy a (j) huzalok ellazulása után rugalmasan visszatérjenek azon helyzetükbe, melyben a ló szemét szabadon hagyják. Az (i) ellenzőnyúlványok alkalmazása igen előnyös, mivel ezek mellett az ellenző sokkal tökéletesebben szoríttatik a ló szeméhez, mint hogyha a huzalok közvetlenül az ellenző végére működnének. A találmány . működése és használati módja az eddigiek alapján világos és magyarázatra nem szorul. Természetesen a találmány épp úgy alkalmazható egy-, két-, mint négylovas kocsik számára, mikor is az egyes (j) huzalok, a gyeplőknél ismert módon, egyesíttetnek. Jelen találmány az ismertetett kiviteli •alaktól számos lelteréssel is készíthető, anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. x. Lovak megvadulása elleni készülék, jellemezve azáltal, hogy a lovaknak szokásos (c) ellenzője, a ló fejének alakjához idomulva, homorú és oly nagyra van kiképezve, hogy a ló fejéhez hozzászorítva, annak szemét teljesen elfödi, jel-" * lemezve továbbá azáltal, hogy ezen szemellenzők vezetőgyűrűn átfutó huzalok segélyével, a kocsishoz vagy lovashoz futnak olykép, hogy ezen huzalok megfeszítése által, a szemellezők a ló szemét befödjék és ezáltal a megvadult 16 lecsöndesedjék. 2. Az 1. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve a ló homlokát, ill. orrát körülvevő, ill. körülfogó (e, f) szíjak közé iktatott újabb (g) szíj által, mely a ló szeme fölötti magasságban (h) vezetőgyűrűt hord, melyen át a szemellenzőről kiinduló zsinórok futnak. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve a (c) szemellenző külső oldaláról kinyúló (1) karok által, melyeknek szabad végéhez csatlakoznak a feszítőzsinórok azon. célból, hogy a szemellenzők tökéletesebben szoríttassanak a ló fejéhez. 4. Az 1—3. alatt igényelt készülék 1

kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szemellenző a (d) szíjhoz elforgathatóan van erősítve és hogy szélső helyzetében, melyet ütközők szabnak meg, rúgó igyekszik megtartani. 5. Az 1—4. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szemellenzőről kiinduló huzalok hátsó végé, az (m) gyeplőhöz van erősítve^ azon célból, hogy a gyeplő erősebbmeg. húzásakor, a szemellenzők ráfeküdjenek a ló szemére, .•:•-•• (t rajzlap melléklettel. PÁLLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDA*' BUDAPE8íE*t