58679. lajstromszámú szabadalom • Árúállvány lebillenthető búrával

__ Megjelent 1913. évi február hó 11-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMILEIRAS 58679. szám. XVlII/ci. OSZTÁLY Árúállvány lebillenthető burával. hesse adolf kereskedő boroszlóban. A bejelentés napja 1911 október hó 25-ike. Elsőbbsége 1910 november hó 25-ike. A találmány tárgya oly lebillenthető burával biró árúállvány, amelynél a burarészek légfékezés mellett rugók által mozgattatnak. A találmány szerint a burarészek mozgását gátló légfék oly módon van berendezve, hogy az állandóan megfeszített rugók hatása alatt a záró helyzetbe visszatérő burarészeket nem engedi erősen összecsapódni, s így azok ejtörésének elejét veszi. A csatolt rajz 1. ábráján egy árúállvány két lebillenthető félburával van föltüntetve, amelyek a találmány szerinti liégfékekkel vannak ellátva, a 2. és 3. ábra az egyes, félburákhoz (alkalmazandó í'ugók elrendezését mutatja, és pedig a 2. lábra a 3. ábra A—B vonala szerint vett metszetet, míg a 3. ábra a rúgótok középmetszetét ábrázolja; a 4. ábra a légféket nézetben mutatja, míg az 5—8. ábrák a hengerben mozgó dugatytyúnak különböző helyzeteit szemlélteti. A (b) csésze két szélén, valamelyik átmérő irányában a (c) csapok vannak szilárdan elrendezve, amelyeken az (a) és (al) lebillenthető félburák és egy-egy (c) rúgótok ágyaztatnak. Mindegyik rúgótok a hozzátartozó félburával egy (f) csavar,, vagy efféle által van oldhatóan összefoglalva, hogy a (d) rúgó feszültségének szabályozása céljából1

a tok beállítható legyen. Minden félbura tehát egy megfeszített spirálrúgó hatása alatt áll, mely ismert módon, egyrészt a (c) csapon, másrészt az (e) tokban van megerősítve úgy, hogy a hozzátartozó burarészt mindig zárt helyzetben tartani törekszik. A rugótokon a bura felőli oldalon egy légfék van alkalmazva, amely egy ívalakban meggörbített, egyik végén nyitott, ía másik oldalon egy kis (hl) nyílással biró (b) lappal elzárt, (g) üreges hengerből, egy, a szilárd (c) csappal szilárdan összekötött (o) karból és egy ezen karhoz erősített, a (g) hengerben eltolható (i) dugattyúrúdból és (m) dugattyúból áll. Az (i) dugattyúrúd két (k) és (1) ütközővel van ellátva, amelyek között az (m) dugattyú ide-oda mozoghat. Ezeken túl a dugattyúrúd még egy (n) darabbal van meghosszabbítva, amely a dugattyúnak befelé haladó mozgása végén a (hl) nyíláson keresztül kilép és ezt majdnem teljesen elzárja. A légfék működése a következő: Ha az egyik (a) vagy (al) jelű félburát