58651. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági reteszzár
A 12. ábrán a retesz-zárnak oly foganatosítási alakja látható, melynél a retesz és a zár úgy van kiképezve, hogy azok a vasúti kocsik ajtajainál használatos eddigi reteszek helyére minden további nélkül fölerősítbetók. Ezen célból a (K) zárat az ajtó külső oldalán erősítjük meg és úgy képezzük ki, hogy az (1) ütköző a retesz záróhelyzetétől kellő távolságban van. A retesz tokját ezen esetben is (m) ütközővel és (n) kivágással vagy horonnyal akként látjuk el, hogy az ajtó zárásánál a retesz az (1) ütköző mögött nyomatik le. Az ajtón azonfölül (C) kengyelt alkalmazunk, mely a retesz forgómozgását (h)-nál és (i)-nél határolja. Ezen szerkezeti megoldásnak működési módja a föntiekben ismertetett működési móddal megegyezik. Megemlítendő végül, hogy a találmánybeli biztonsági retesz-zár alkalmazása mellett a (P) ajtókilincs (2. és 8. ábra) vonórúd vagy más alkalmas rudazat vagy hasonló segélyével az (E) keresztfogantyúval akként köthető össze, hogy a (P) kilincsnek forgatásánál elsősorban a tulajdonképeni ajtózár nyittatik és a biztonsági retesz csak a továbbfolytatásnál emeltetik ki. Az (m) és (n) ütközőfölületeknek fokozatos emelkedése következtében, miként ez a 2. ábrán látható, a retesz az ajtó nyitásánál fokozatosan fölfelé emelkedik és ezáltal az ajtózár is lassan nyitható. Megemlítendő azonfölül, hogy a föntiekben ismertetett biztonsági retesz-zár esetleg a tulajdonképeni ajtózárral együtt egy közös tokban is elrendezhető és ebben az esetben az ajtókilincs és a biztonsági retesz egymással akként köthető össze, hogy a két záróközeg egy közös fogantyúnak forgatása által működtetik. Ha a biztonsági-reteszt egy közönséges ajtózárral kötjük össze, mely az ajtóban van megerősítve, akkor a (K) tok az ajtókerettel szemben rendezhető el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági retesz-zár, jellemezve azáltal, hogy az (1) retesz-ütköző az (A) retesznek csukott ajtó mellett elfoglalt végállása előtt akként van elrendezve, hogy az ajtó az (1) ütközőbe ütköző retesz által fölnyílás ellen akkor is biztosítva van, ha az ajtózár nincs beakasztva és az ajtó csak a retesz kiemelése után nyitható. 2. Az 1. pontban igényelt biztonsági reteszzár, jellemezve azáltal, hogy a zártok az (1) ütköző fölött és mögött a reteszvéget fölvevő (m, n) kivágással akként ván ellátva, hogy az ajtót becsukásánál a retesz közvetlenül az (1) ütköző mögött önműködőlég a záróhelyzetbe nyomatik le. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt biztonsági retesz-zár, jellemezve azáltal, hogy az (A) retesz forgómozgása (h) és (i) ütközők által akként van határolva és a retesszel vagy az (1) reteszütköző úgy van lekerítve, illetőleg ferdén megmunkálva, hogy az ajtó becsukásánál a retesz az (1) ütköző fölött mindig önműködőlég csappan be az (m, n) kivágásba. 4. Az 1.—3. igénypontban védett biztonsági reteszzár, jellemezve azáltal, hogy a zártok az (1) ütközővel és (m, n) kivágással együtt úgy van kiképezve, hogy az az eddigelé alkalmazott retesz-záraknál a szokásos retesz-kampó helyén ren. dezhető el (12. ábra). 5. Az 1. igénypontban védett biztonsági retesgzár, jellemezve azáltal, hogy az ajtózár (P) kilincse az (A) reteszszel vagy ennek fogantyújával egy vonórúd emeltyű vagy hasonló révén akként van összekötve, hogy a (P) ajtókilincs forgatásánál elsősorban a zár nyitódik és a továbbforgatásnál az (A) retesz emeltetik ki. Az 1. — 5." igénypontokban védett biztonsági retesz-zár jellemezve azáltal, hogy az ajtózár és a biztonsági retesz zár egy közös tokban vannak elrendezve és az ajtókilincs, valamint a retesz egy közös fogantyúnak forgatása által működtetnek. (1 rajzlap melléklettel). P ALIAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTÉ*
