58627. lajstromszámú szabadalom • Készülék síncsavaroknak vasúti talpfákba becsavarására

3 -végződnek (5. ábra) és ugyanilyen (66, 67) horgok vannak erősítve a (60, 61) tengelyek szembefekvő külső végeire is, tehát öszszesen négy horgot alkalmazunk a készüléknek a sinfejen való megerősítésére, melyek közül kettő-kettő egymással szemben fekszik s a sinfejet alulról is átfogja. Azonkívül a 2. és 3. ábrán föltüntetett (50) hüvely alatt, mely (68) forgantyúval van ellátva, egy helytálló (69) gyűrű van elrendezve s a gyűrű és hüvely között egy (70) tekercsrúgó van a rúd közé csavarva. Az (51 rúd fölső végén egy (71) szög van átdugva, mely egyúttal az (50) h üvely (72 hosszanti hasítékán keresztül halad s ezáltal az (51) rudat, mint azt a 3. ábra mutatja, összeköti a (49) tengellyel. Ha azonban a (68) fogantyú segélyével az (50) hüvelyt az (51) rúdon lenyomjuk, akkor az (50) hüvely és a (69) gyűrű közé helyezett tekercsrugó összenyomódik s az (50) hüvely eltávolodik a (40) tengelyről. Ennek folytán az (51) rúd szabaddá válik és a függélyes helyzetből kisebb vagy nagyobb mértékben ferde helyzetbe állítható át, miáltal az (53) tárcsa elfordul és a (64, 65, 66, 67) horgok végeit páronkint egymáshoz közelíti. Ha a készüléket oly helyzetben állítjuk a sinre, hogy az (51) rúd fölső végén levő (50) hüvely a (49) tengelyhez szorul, akkor a (64 €5, 66, 67) horgok nyitott helyzetben egymással szemközt állanak a sinfej két oldalán. Ha most a (68) forgantyú segélyével a hüvelyt lenyomjuk, akkor az (51) rúd fölső vége szabaddá válik úgy, hogy azt addig fordíthatjuk el oldalt, ameddig lehet, miáltal a (64, 65, 66, 67) horgok a sinfejet két oldalról erősen megfogják s a készülék (73, 74) karjai a sinfejre szorulnak. Ha a készüléket ismét le akarjuk venni a sinről, akkor az (51) rudat visszafordítjuk a függélyes helyzetbe, közben lenyomjuk az (50) hüvelyt s ha a rúd pontosan függélyes helyzetben áll, akkor a hüvelyt elbocsátjuk, mire az a (70) rúgó feszítőereje folytán a rúdon fölcsúszik, és a (49) tengelyhez szorul úgy, hogy az (51) rudat rögzíti a függélyes helyzetben. Ezáltal a (64, 65, 66, 67) horgok eltávolodnak a sinfejről s a készülék a sinről leemelhető. Mindezen műveleteket roppant gyorsan ós csaknem egyetlen kézfogással lehet végrehajtani. A (26) forgattyú segélyével a készülék fogaskerékhajtóműve gyorsabb vagy lassúbb forgásba hozható aszerint, amint a (27) fogaskereket a (36) hüvely segélyével a (23) tengely egyik vagy másik végére állítjuk be. Ha a 4. ábrában föltüntetett helyzetnél a (26) forgattyút elfordítjuk, akkor a (25) tengely forgásba hozza a rajta ülő (27) fogaskereket, mely a radiális irányú (28) fogak segélyével kapcsolódik a tengelyén lazán forgó (19) fogaskerékkel úgy, hogy azáltal a (19) fogaskerék (18) ágyára erősített (17) fogaskerék forgásba hozza a (7) csavarkulcsot. Ezen kapcsolást akkor alkalmazzuk, ha a munka végzése nem kíván nagyobb erőkifejtést s ezen esetben a (7) csavarkulcs ugyanannyi fordulatot végez, mint a (28) forgattyú. Ha ellenben a munka végzésére nagyobb erő szükséges, vagyis ha a hajtószerkezetnek nagyobb áttétellel kell bírnia, akkor a (36) hüvelyt a második (39) bemetszésig toljuk el (4. ábra) miáltal az előbb kapcsolatban álló (27) és (19) fogaskerekek kikapcsolódnak egymásból s a (27) fogaskerék a nagy átmérővel biró (40) fogaskerékkel kapcsolódik, mely merev összeköttetésben áll a kis (45) kerékkel. Ez utóbbi viszont a (19) fogaskereket és ez a (17) fogaskereket hozza mozgásba. Ilyen módon a (26) forgattyú mozgása kisebb sebességgel, de nagyobb erővel vitetik át a csavarkulcsra. A (7) csavarkulcsot a (47) forgattyú segélyével lehet emelni, vagy sülyeszteni, melynek (46) fogaskereke a (9) csavarmenettel kapcsolódik. Ha a készüléknek az 1—4. ábrákban föltüntetett helyzeténél, hol a (47) forgattyút a (18) kilincs megakasztja, a (26) forgattyút elforgatjuk, akkor a (8) rúd tengelye körül forgásba jön, s így a ;(7) csavarkulcs gyorsan emelkedik, vagy sülyed, aszerint, hogy a forgatást milyen irányban végeztük. Ha a (48) kilincset kiemeljük a (47) forgattyú bevágásából (1. és 2. ábra), akkor a (7) csavarkulcs önmagától a legmélyebb helyzetbe esik le.