58599. lajstromszámú szabadalom • Kenőberendezés

Megrjeifent 1913. évi február hó 7-én, MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 58599. szám. V/wi. OSZTÁLY. Kenőberendezés. THE NATIONAL GRAPHITE LUBRICATOR COMPANY SCRANTONI CÉGNEK, MINT WATRES LEWIS SOULE GÉPÉSZMÉRNÖK SCRANTONI LAKOS JOGUTÓDJA. A bejslentés napja 1912 február hő 23-ika. Elsőbbsége 1911 augusztus hó 30-ika. Jelen találmány célja mozgó részeknek, pl. gőzgépek vagy más gépek, légszivattyúk és más szivattyúk és kompresszorok dugattyúinak grafit segítségével való önműködő kenése. A grafitot rúd vagy más összefüggő test alakjában alkalmazzuk és a gép vagy más hajtómű által működtetett berendezés segítségével horzsolás, vágás vagy kaparás alá vetjük, a keletkezett grafitport pedig a mozgó részek érintkezesi fölületeihez vezetjük. A találmány tárgyának a mellékelt rajzon ábrázolt foganatosítási alakjánál a találmány tárgya gőzzel vagy más közeg nyomásával működő gépnél van alkalmazva; a rúdalakú grafitot a gép által eszközölt szakaszos horzsoló vagy kaparó művelet alá vetjük, a keletkezett grafitport pedig a gépet hajtó közeg magával ragadja és a mozgó részek érintkezési fölületeire osztja szét. Az ábrázolt foganatosítási alaknál a horzsoló műveletet a'géphajtó közeg nyomásának változása és a gép egy mozgó részének hatása eszközli. A mellékelt rajzon az 1. ábra a berendezés részben metszett oldalnézetét, a 2. ábra egy részletnek részben metszett fölülnézetét, a 3. ábra kenőberendezéssel fölszerelt dugattyús gép oldalnézetét, a 4. ábra más foganatosítási alak vízszintes metszetét mutatja. A közönséges kettős működésű dugattyús gőzgép (1) gőzhengere a rendes (2) tolattyúszekrénnyel van ellátva. A tolattyúszekrény tetején lévő furatba a (4) üreges testnek csavarmenetes vékonyabb (3) vége van becsavarolva. Ezen üreges test belsejében az (5) vágó vagy horzsoló kerék van forgathatóan elrendezve, melynek kerületére az üreges test (7) csőtoldatában elhelyezett és esetleg a (8) rúgó hatása alatt álló (6) grafitrúd vagy tömb támaszkodik. Az (5) kerék a (9) tengelyen vagy vele együtt foroghat és a (10) kilincskerékkel van összekötve. Az üreges test oldalt kinyúló (11) csőtoldatának külső végén a (12) diafragma kerületénél fogva van megerősítve és külső fölületének közepén a (13) nyomó tekercsrugóval van összekötve, mely a diafragmát befelé szorítani törekszik. A diafragma belső fölületének közepéhez a (15) hüvelyben vezetett (14) dugattyú van erő-