58523. lajstromszámú szabadalom • Gép hajtűknek önműködő előállításra

— 7 -pezik. Az így alakított sodronydarab a 43. ábrán látható. Miközben a központi (113) dugattyú lefelé halad, a (149) keret előre mozog és a {147) bütykök és a rézsútos (146a) részek együttes hatása által a (126) üllő darabokat egymásfelé szorítja úgy, hogy ezek a sodrom darabnak közöttük behajlított középső szárrészét megfogják és egyúttal ezen szárrésznek egymás mellett lévő ágait összenyomják (21. ábra). Míg a (125) hajlítókölyük és a (126) üllődarabok a középső szárrésszel még érintkeznek, a középső szárrész irányában lévő (149) sodró fogó (1., 23., 24. és 27. ábra) fölfelé mozog és a középső szárrész alsó részét pofái közé fogja. A fölváltva ellenkező irányokban forgatható (149) fogófej, mely egymással szemben elrendezett, csuklósan megerősített egy pár (150) szorító pofával van ellátva, a (151) üreges tengelyen van alkalmazva. A (151) tengely lefelé a (152) konzolon (5. ábra) halad át, mely a gépállványra van erősítve és alsó végén a hornyos (153) karmantyúval van ellátva (1. és 5. ábra); a (153) karmantyú az alkalmas vezetékben elrendezett, ide-oda mozgatható (154) tolattyúval folytonosan kapcsolódik. A (154) tolattyút a (155) kétkarú emelő mozgatja, melyet az alsó (46) tengelyre erősített (156) hajtókorong működtet. A leírt berendezés a sodró fogónak csak függőleges irányban való mozgatását végzi. Bizonyos tekintetben hasonló berendezés van a forgatható fogó pofáinak összecsukására és szótnyitására alkalmazva. Ezen célra mindegyik (150) pofa alsó részébe egy (157) beállító csavar van becsavarolva, melynek belső vége a hosszirányban mozgatható és forgatható (158) rúd fölső végével súrlódás útján érintkezik (1., 5. és 25. ábra); a (158) rúd a (151) üreges tengelyben halad végig. Ezen rúd alsó vége a hornyos (159) gyűrűvel van ellátva, mely a függőleges irányban mozgatható (160) tolattyúval kapcsolódik (5. ábra). A (160) tolattyút a (161) emelő mozgatja, mely a (46) tengelyre erősített (162) bütyökkoronggal kapcsolódik. Ily módon a (150) pofák előre meghatározott időközökben önműködően nyílnak és csukódnak, miáltal a sodronydarab középső hurokrészét megfogják, a sodrási művelet közben fogva tartják és a sodrás után elbocsátják. A sodrási művelet (1., 5, 7. és 8. ábra) a következő: A (151) üreges tengelyen a hosszú és aránylag kis átmérőjű (163) fogaskerék van megerősítve vagy vele egy darabban készítve, mely fogaskerék az aránylag nagy átmérőjű (164) fogaskerékkel kapcsolódik. A (164) fogaskerékhez vele központosán a (165) fogaskerék (8. ábra) van erősítve, melyet a hosszirányban elmozgatható (166) fogasrúd forgat. Hogy a fogasrúd a leírt közlőmű útján a (151) tengelyt és ezáltal a sodró fogót forgathassa, a csúsztathatóan elrendezett (167) kerettel van összekötve. Ezen keret működési módja a következő: A (46) tengelyen a (168) bütyökkorong van megerősítve, mellyel a görbe (170) emelőkar a ráerősített (169) görgő útján kapcsolódik; a (170) emelőkar a gépállványon a (171) csap útján van forgathatóan ágyazva, a fölső végén alkalmazott hasíték és pecek útján pedig a (172) csuklórúddal van összekötve. A (172) csuklórúd a (167) kerethen elrendezett vízszintes (173) rúddal van összekötve. A fogasrúd löketének, teh^t a (164) fogaskerék által leírt ívnek nagysága a (174) csuklócsapnak a (170) emelőkar (175) hasítékában való lefelé vagy fölfelé mozgatása által változtatható. A hurokkal ellátott sodronydarab (43. ábra) a (126) üllődarabok és a (125) kölyük között mozdulatlanul marad, míg a (149) f'igó nyitott pofákkal fölfelé mozog, hogy a középső szárrészt megfogja. Ha a pofák a sodronydarab hurokrészén összecsukódtak, a fogó több fordulatot végez, melyeknek számát a (166) fogasrúdnak és a vele együtt működő elemeknek előre meghatározott mozgása határozza meg. A sodronydarab két párhuzamos szála az összesodrás által kettős csavar alakját kapja. A 43. ábrán az eddig alakított sodronydarabot a pofák közé befogott állapotban a 44. ábra pedig szabadon mutatja.