58358. lajstromszámú szabadalom • Többsarkú elektromágneses gyűrűs nedves kiválasztó

Megjelent 1913. évi január lió lO-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 58358. szám. Vll/i. OSZTÁLY. Többsarkú elektromágneses gyűrűs nedves kiválasztó. MASCHINENBAU-ANSTALT HUMBOLDT CÉG CÖLN-KALKBAN. A bejelentés napja 1912 április hó 15-ike. Elsőbbsége 1911 április hó 19-ike. A jelen találmány nedves anyag földolgozására szolgáló forgó, gyűrűalakú mágneses szeparátokra vonatkozik és célja nagy munkaképesség mellett azok kompendiózus építési módjának elérése. A találmány lényege a kiválasztó gyűrűnek a mágnessarkok számának megf elelően több részre osztásában áll úgy, hogy mindegyik mágnessarkhoz a másiktól elkülönítve lehet anyagot vezetni és mindegyik sark a másiktól függetlenül beszabályozható, hogy egy és ugyanazon szeparátorral különböző szemcsenagyságú anyagokat j lehessen földolgozni. A találmány tárgyának egy példaképen választott kiviteli alakja a mellékelt rajzon van bemutatva, és pedig az 1. ábrán hosszmetszetben, és a 2. ábrán fölülnézetben. Amint a rajzon látható, a kiválasztó egy helytálló (1) mágnesmagból áll, mely a jelen esetben pl. négy (2) karral van ellátva. Utóbbiak vízszintes (3) sarkfölületben végződnek. E sarkfölületeken vízszintes irányban elállíthatóan és elforgathatóan saruk vannak elrendezve. Azonkívül függélyes irányú elállításról is lehet gondoskodni, hogy a sarukat a fölöttük forgó gyűrűhöz közelíteni, vagy attól eltávolítani lehessen. Az (1) mágnesmag gerjesztésére a belső (5) főtekercs szolgál, az egyes (2) sarkkarokon elrendezett külső (4) segédtekercsek pedig maguknak az egyes sarkoknak a kívánt mértékben való gerjesztését teszik lehetővé. A helytálló sarkok fölött a (6) gyűrűalakú mágnes forog, mely fölső végével [a (8) tengelyre fölékelt és a (9) golyós csapágyakkal az (1) mágnesmagra támaszkodó (7) központos gyűrűre csavarok segélyével van fölfüggesztve és ezek közvetítésével forgatható. A (8) tengely hajtása annak alsó végén, a (10) kúpkerék segélyével történik. Megemlítésre méltó még, hogy az (1) mágnesmag fölött egy (11) gyűrű van elrendezve, mely annyi szegmensből van készítve, mint amennyi sark van a helytálló (I) mágnesmagon és mely lényegileg arra szolgál, hogy a fönt említett központos (7) hajtógyűrűt üzem közben tehermentesítse, nevezetesen azáltal, hogy üzem közben mágneses lesz és a (6) mágnesgyűrűt magához vonja. E vonzás szabályozására ia (II) -alátámasztó gyűrű egyes szegmen-