58344. lajstromszámú szabadalom • Kerékagy-fék, főleg kerékpárokhoz

Meg-jelent 1913. évi január lió lO-én. MAGY. KIR. SZABADALMI ffig HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58B44. szám. XX/c. OSZTÁLY. Kerékagy-fék, főleg kerékpárokhoz. THE DAVIS SEWING MACHINE COMPANY CÉG DAYTONBAN. A bejelentés napja 1911 szeptember hó 22-ike Elsőbbsége 1911 február hó 28-ika. A találmány főleg kerékpárok hátsó ke­rékagyára vonatkozik, amely oly kapcso-, lóval van ellátva, amely egy csavar ré­vén kifelé mozgatva, hajtókapcsolatot lé­tesít a fogaskerék és az agy között előbbi előreforgatásakor, viszont a csavar révén befelé mozgatva, © kapcsolatot megszün­teti s a fogaskerék rögzítésekor a hátsó kerék laza forgását engedi meg, végül pe­dig a fogaskerék hátraj ár atásakor még tovább betolódva, az agyat egy szilárd részhez szorítja s ezáltal fékez. A találmány célja kevés részből álló kis terjedelmű zárt agyfék létesítése, mely olcsón és gyorsan állítható elő és tartós jó működést biztosít. A csatolt rajz 1. ábrája az lagyat a hajtó és fékező [ki­lincsrészekkel együtt centrális metszetben mutatja. 2. ábra az 1. ábra 2—2 szerinti kereszt­metszete. 3. ábra a fogaskereket agyával és a ki­lincset működtető csavarral mutatja. 4. ábra a fékkilincs szilárd tagja. 5. ábra a kapcsoló azon részét mutatja; melyet a csavar kifelé mozgat a fogas­kerék és az íagy közötti hajtókapcsolás lé­tesítésére s befelé mozgat az agy és a szilárd kapcsolórész közötti fékkapcsolat létesítésére. A hengeres (1) agy a küllők fölerősíté­sére a szokásos lyukgatott (2) peremek­kel, a (4) futógolyók befogadására pedig a (3) golyócsésaékkel bír. Az agy belső oldalán két átmérősen szemben álljó he­lyen befelé nyúlp hosszanti (5) bordák van­nak alkalmazva, melyek menesztőékek gya­nánt szolgálnak. Az agyban lazán fogllal helyet a (6) hüvely, melynek külső (7) hor­nyai fogadják be a,z, (5) bordákat úgy, hogy a hüvely az agyban eltolódhat, (de vele együtt forog. A hüvely belső falai {a két végén kifelé bővülőén kúposak s (8) kapcsolófölületeket képeznek. A (9) tengely egyik végérei a helytálló (10) fékkúp van csavarva; melynek kúpos 1 része lazán illik a (6) hüvely kúpos ré­j szébe. A (10) fékkúp belső homloka (11) kilincsfogakkal bír s © részét lazán veszi körül a rugalmas (12) dörzsgyűrű. A fék­kúpban alkalmas (13) olajjáratok vannak elrendezve. A tengelyre a fékkúpon túl a (14) golyóágy van csavarva. A fékkúp és e golyóágy megfeszítés© után © részek a tengellyel mereven vannak egyesítve. A (15) fogaskerék a (16) golyóágy csa­varmenetes részére van csavarva s a (17)

Next

/
Oldalképek
Tartalom