58318. lajstromszámú szabadalom • Önműködő levegőszabályozó explóziós mótorok részére

Megjelent 1918. évi január hó 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 58818. szám. v/d/s. OSZTÁLY. Önműködő levegőszabályozó exploziós mótorok részére. TERNYEY MIKLÓS M. KIR. P. Ü. MIN. SZÁMELLENŐK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 november hó 20-ika. Jelen találmány célja a levegő beömlését szabályozni exploziós motoroknál (tehát benzin- világítógáz-, spiritusz-, nyersolaj- stb. motoroknál) a motor változó fordulatszámának megfelelően. Tudvalevő dolog ugyanis, hogy az egyegy explozióhoz szükséges gáz-levegő keverék összetétele nem lehet állandóan ugyanaz la mótor különböző fordulatszáma esetén, hanem az említett összetételnek olyannak kell lennie, hogy lasabb járásnál százalék szerint több, gyorsabb járásnál pedig kevesebb gázt tartalmazzon, föltéve, hogy a tüzelőanyagot gazdaságosabban akarjuk kihasználni. A szóban forgó találmánynál, melyet keresztmetszetben az 1. ábra, fölülnézetben a 2. ábra tüntet föl, ez automatikus úton történik a következő módon: 1

' A szerkezet a levegő bevezető cső végére szereltetik föl (1. 3. ábra) oly módon, hogy levegőszívás esetén a levegő csakis az (a) és (b)-vel jelölt nyílásokon juthat bd, mely nyílások a (c) jelzésű kerek fémlapba vannak fúrva (1. 1. ábra); az (a) nyílások födetlenek, míg a (b) nyílások mindegyike egy-egy fölhajtható lappal le van födve, melyek (d)-vel vannak megjelölve. Ezen lapok állhatnak gumiból, bőrből vagy más hajlékony lemezből, de lehetnek merevek is és ezen esetben sarok (charnir) körül billennek föl. A mellékelt rajzon látható lap egy gumilemezből préseltetik ki oly módon, hogy külső része köralakú és átmérője a (c) lapéval egyező, míg befelé hat nyelvalakú ággal bír, mely nyelvek mindegyike egy-egy (b) jelzésű nyílást föd le, és egy-egy (e) súlydarabbal van megterhelve, amely súlyok különböző nagyságúak. Ha bizonyos minimális sebességgel jár a mótor, úgy a levegőbevezető csőben lévő lég oly kis mértékű gyorsulást szenved, hogy ez nem elég a (d)-vel jelölt lapok fölemelésére s . így a levegő csak az (a) nyílásokon ömlik be. Ha az említett sebességnél gyorsabban jár a mótor, úgy egy bizonyos sebességnél előáll az az eset, hogy a léggyorsítás folytán egyes (d) lapok föllebbennek, nevezetesen azok, amelyek a legkönnyebb súlyokat hordják, akkor a levegő nemcsak az (a) nyílásokon, hanem néhány (b) nyíláson át is hatolhat be s így aránylag több levegő jut a keverékbe; még gyorsabb járási sebesség esetén a szívás alatt nehezebb súllyal megterhelt lapok is föllebbennek, míg végül egy bizonyos maximális sebességnél az ösz-