58268. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kispalackok előállítására

így természetesen a fogó _ által tartott Üvegcső is gyors forgásba jut, miközben az üvegcső alsó végének alakítására és vastagítására szolgáló készülék működés­ben van. Ha most a (60) keretnek elforgatása által a (64) fogót ismét egy negyedfordu­lattal pályáján tovamozgatjuk, akkor a (94) fogaskerékből kikapcsolódik és egy ha­sonló (107) fogaskerékkel kapcsolódik össze, mikor is, mint a 2. ábrán látható, abba a helyzetbe jut, melyben a palack szélének és nyakának a eső végén való kiképzé­sére szolgáló készülék működésbe jön. A. (107) fogaskerék részleteiben a (97) fogas­keréknek felel meg úgy, amint az a 4. és 5. ábrák alapján fönt le van írva úgy, hogy a (107) fogaskerék működése már csak rövid leírást igényel. Ez a fogas­kerék fölső fölületén a (108) dörzstárcsá­val vm ellátva, mellyel a (109) fej kap­csolódik, mely a (110) szíjtárcsával van összekötve. A (110) szíjtárcsát, (109) fejet és (107) fogaskereket mint az 1. ábrán lát­ható, a (111) szíj hajtja, itt is egy (112) rúgó van alkalmazva, mely a (109) fejet lefelé a (108) tárcsához nyomja. A (107) fogaskereket egy forgatható (113) orsónak fölső része hordja, mely orsó a (114) rúgó­val van összekötve. Ez a rúgó a (107) fo­gaskereket a (64) fogónak (67) fogaskere­kéhez iparkodik hozzányomni. Ha a fogónak fogaskereke a (107) fogas­kerékkel kapcsolatba jön, akkor a (110) szíjtárcsa megemelődik úgy, hogy a (109) fejet a (108) dörzstárcsa elereszti. A szíj­tárcsát és fejet megemelt helyzetben meg­tartó szerkezet a (115) emeltyűkarból áll (2. ábra), mely egy lengő (116) tengelyen (1. ábra) van megerősítve, melyen egy (117) kar és egy (118) fékezőkar is alkal­mazva van. Az előbbi (117) kar) egy szög alatt meghajlított (119) résszel nyúlik egy csuklósan alkalmazott (110) kar alá, mely Utóbbinak szabad vége a szíjtárcsának ka­rimája alatt fekszik. Ha a (115) kart előre elforgatjuk, akkor a (116) tengelyt és (117) kart a (120) kar felé fölfelé nyomja úgy, hogy utóbbi a (110) szíjtárcsát megemeli. Ugyanekkor a (118) fékkar is a (107) fo­gaskeréknek alsó fölületéhez gyöngén hozzá­szorul. A (115) kart az (55). tengelyen al­kalmazott (121) körhagyótárcsa mozgatja (1. ábra). Midőn a (64) fogót a (60) keret segélyé­vel ismét elforgatjuk úgy, hogy az utolsó negyedfordulatát végzi, akkor a fogó a (107) fogaskeréktől balra mozog el és kez­deti állásába tér vissza, amint az az 1. és 3. ábrán a baloldalon látható. A (67) fogas­kerék ismét kapcsolatba jut a (77) fogas­kerékkel és a (72) karnak külső vége a (74) sinen megemelődik úgy, hogy az üvegcső elegendő mértékben lesülyedhet, hogy új palackot állíthassunk elő és választ­hassunk le a csőről. A (60) keretnek csak egy (64) fogót kell tartania a gép teljesít­ményét azonban két fogónak az alkalma­zása által növeljük. Ha két fogót alkalma­zunk, akkor az egyik a másikat a körpá­lyán 180°-kal követi és a két fogó által tartott üvegcsövek a palackoknak előállí­tásánál egymás után vannak a különféle munkafolyamatoknak alávetve. Az eddigiek­ben az üvegcsöveket tartó és (64) fogók­kal ellátott forgatható (60) keretnek szer­kezete és működési módja és a fogóknak forgatására szolgáló szerkezetek voltak le­írva, az alábbiakban pedig azok a készülé­kek vannak ismertetve, melyek a csőnek alsó végét a keretnek négy nyugalmi hely­zetében a palack előállítása céljából meg­munkálják. Ismertetve vannak továbbá az alábbiakban azok a készülékek is, melyek a leválasztott palackokat megfogják, a pa­lack zárt végét kiegyenesítik és végül azok a készülékek, melyek a kész palackokat a gépből eltávolítják. A leírás ezen részénél, minthogy a munka­folyamatoknak kezdetén az üvegcsöveknek vége nyitott és rendes alakú, figyelembe veendő, hogy a (64) forgó, ha a (93) szí­vóka előtt van (2. ábra), a csövet először is a (60) keretnek abba a nyugalmi hely­zetébe hozza, melyben a fogónak (67) fo­gaskereke a (94) fogaskerékkel kapcsolódik, hogy a csőnek végét ezen forgás alatt a (49) lángzó lángjának melege meg-

Next

/
Oldalképek
Tartalom